RGM-109 Tomahawk
| Raytheon RGM-109 Tomahawk | |
|---|---|
.jpg) | |
| Descrizione | |
| Tipo | missile da crociera |
| Impiego | imbarcato |
| Sistema di guida | GPS, TERCOM, DSMAC |
| Costruttore | Raytheon/McDonnell Douglas |
| Impostazione | 1972 |
| Utilizzatore principale | USA, Regno Unito |
| Peso e dimensioni | |
| Peso | 1443 kg |
| Lunghezza | 6,40 m |
| Larghezza | 2,60 m |
| Diametro | 0,53 m |
| Prestazioni | |
| Gittata | 1.600 km (versione RGM-109E) |
| Velocità massima | 880 km/h |
| Motore | Williams International F107-WR-402 turbofan |
| Testata | HE, submunizioni o atomica |
| Esplosivo | 454 kg |
| voci di missili presenti su Wikipedia | |
L'RGM-109 Tomahawk è la versione imbarcata del noto missile da crociera.
La versione imbarcata del BGM-109 Tomahawk è nota generalmente con la sigla RGM-109. Da questo modello fu derivato anche un missile antinave chiamato RGM-109B, che purtroppo non ebbe particolare successo. Il suo sistema di guida era lo stesso dell'Harpoon, basato su un radar attivo, cosicché non aveva un data-link per aggiornare la posizione della nave bersaglio. Siccome aveva una gittata di almeno 450 km e una bassa velocità, esso non poteva sfruttare il suo raggio d'azione almeno nei confronti delle navi in movimento. Inoltre, pesando quasi il doppio dell'Harpoon, era anche più lento. La versione antinave RGM-109B fu tolta dal servizio nel 1994, e convertita all'attacco terrestre con un raggio d'azione di 1000–1600 km, se non oltre.
Versioni con capacità duali
[modifica | modifica wikitesto]Tuttavia le versioni più recenti del Tomahawk imbarcato sulle navi, come la RGM-109E Block Va, hanno aggiunto capacità duali che permettono di colpire sia bersagli terrestri sia navali, ritornando a riproporre quest'arma anche come missile antinave.
Versioni da attacco
[modifica | modifica wikitesto]Le versioni imbarcate di maggiore successo sono state quindi quelle per l'attacco terrestre, come la RGM-109E e le sue varianti. Fra queste si distingue la Block IV che è molto diffusa.
