Nave di Hjortspring
La nave di Hjortspring è una nave scandinava risalente all'età del ferro pre-romana. Venne rinvenuta in uno scavo archeologico ad Hjortspring Mose nell'isola di Als (Sønderjylland) nel 1921-22.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Si tratta di una barca in legno lunga 21 metri all'esterno, 13 all'interno e larga 2 metri. C'era spazio per una ciurma di 22–23 uomini che spingevano la barca tramite pagaie. Venne costruita attorno fra il 400 a.C. e il 300 a.C..
Questa barca rappresenta la più antica nave scandinava in legno ed è molto simile alle migliaia di navi raffigurate nelle incisioni rupestri dell'età del bronzo scandinava. Al momento del ritrovamento conteneva numerose armi: 131 scudi di tipo celtico, 33 ottimi elmi artigianali, 138 punte di lancia in ferro, 10 spade in ferro e i resti di una cotta di maglia. Per questo il suo affondamento è stato interpretato come un voluto sacrificio di guerra.
Tecniche di costruzione[modifica | modifica wikitesto]
L'imbarcazione è costituita da cinque tavole, con una tavola centrale più stretta e ricurva che funge da fondo e due tavole su ciascun lato che fungono da assi. Le tavole sono unite da corde che passano attraverso i fori delle tavole e si sovrappongono leggermente, per cui questa disposizione può essere considerata il primo esempio di fasciame.[1] L'interno è irrigidito da tavole fissate al tavolato con corde che passano attraverso tenditori incorporati nel tavolato, il quale viene scavato intorno ad esse, il che richiede un'enorme quantità di lavoro.[2]
Questa struttura biforcuta aveva probabilmente la funzione di trimmer, proteggendo lo scafo da onde troppo forti, e di stabilizzatore.
La costruzione è estremamente leggera - il fasciame non supera i tre centimetri di spessore e i telai sono appena più di rami di nocciola - ma è anche estremamente flessibile, poiché i telai non sono fissati in modo troppo rigido. Il risultato è un'imbarcazione flessibile che tende ad abbracciare l'onda piuttosto che combatterla, rendendola più robusta. Queste caratteristiche si ritroveranno secoli dopo nelle imbarcazioni vichinghe. D'altra parte, l'assenza di chiglia e la ristrettezza dello scafo rendono questa imbarcazione facile al rollio, rendendola più adatta alla navigazione costiera.
Era spinta da pagaie e governata da un remo a ciascuna estremità, che fungeva da timone. Questa imbarcazione, come le future navi vichinghe, è simmetrica e può invertire la prua senza girare, il che rappresenta un vantaggio decisivo in combattimento e, più in generale, durante le manovre.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Early Scandinavian Boats & Hjortspring, su nautarch.tamu.edu, College of Liberal Arts at Texas A&M University.
- ^ Otto Uldum, The Hjortspring Boat, su www2.rgzm.de (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2021).
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Relativo lemma sulla Nationalencyklopedin
- Ole Crumlin-Pedersen e Athena Trakadas, Ships and Boats of the North, 2003, Volume 5, Viking Ship Museum, pagine 293, ISBN 87-85180-521
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Hjortspring, su Enciclopedia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc.
- Analisi sulla conservazione della nave, su natmus.dk. URL consultato il 3 novembre 2008 (archiviato dall'url originale il 28 agosto 2005).
