NIO ET5

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NIO ET5
Descrizione generale
CostruttoreBandiera della Cina NIO
Tipo principaleberlina
Produzionedal 2022
Euro NCAP (2023[1])5 stelle
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza4790 mm
Larghezza1960 mm
Altezza1499 mm
Passo2888 mm
Altro
AssemblaggioHefei
Stessa famigliaNIO ET7, NIO ES7
Auto similiVolkswagen ID.7, Xpeng P7, BYD Seal, Neta S, Wuling Starlight

La NIO ET5 è una autovettura elettrica prodotta dalla casa automobilistica cinese NIO a partire dal maggio 2022.[2]

Descrizione[modifica | modifica wikitesto]

La NIO ET5 è stata presentata in Cina il 18 dicembre 2021 all'evento "NIO Day" nell'Olympic Sports Center di Suzhou.[3]

Realizzata sulla piattaforma condivisa con la SUV ES7[4], il design della vettura si caratterizza per la carrozzeria berlina del tipo fastback a tre volumi e per la presenza di un piccolo spoiler posteriore a coda di anatra. Per migliorare l'efficienza aerodinamica, le maniglie delle porte sono a filo della carrozzeria. Tutto ciò contribuisce a ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamica che si attesta sui 0,24. Inoltre l'auto ha un tetto panoramico di 1,28 m², che attraverso una schermatura fotocromatica filtra fino al 99,9% dei raggi UV dal sole.

La NIO ET5 è disponibile con tre tagli di batteria: una da 75 kWh (autonomia NEDC di 550 km), una da 100 kWh (autonomia NEDC di 700 km) e una da 150 kWh batteria allo stato solido (autonomia NEDC di 1000 km) che ha una densità energetica di 360 Wh/kg.

L'ET5 è spinta da due motori elettrici: un motore a induzione da 150 kW (204 CV) posto all'anteriore e un motore a magneti permanenti da 210 kW (286 CV) al posteriore, che producono una potenza combinata di 358 KW (487 CV) e 700 Nm di coppia. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 4,3 secondi, lo spazio di frenata da 100 a 0 km/h è di 33,9 m.

Note[modifica | modifica wikitesto]

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