Locomotiva DB E 10

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DB E 10
dal 1968 DB 110, 112
Locomotiva elettrica
Anni di costruzione 1952-1968
Anni di esercizio 1952-...
Quantità prodotta 416
Costruttore Krupp, Henschel, Krauss-Maffei (parte meccanica)
Siemens, BBC, AEG (parte elettrica)
Scartamento 1435 mm
Massa in servizio 85 t
Rodiggio Bo'Bo'
Potenza continuativa 3.700 kW
Velocità massima omologata 150 km/h
Alimentazione elettrica da linea aerea

La locomotiva E 10 della Deutsche Bundesbahn, ora della Deutsche Bahn, è una serie di locomotive elettriche costruita a partire dal 1956 per il traino di convogli passeggeri veloci.

Nel 1968, con l'introduzione del nuovo sistema di numerazione dei rotabili della DB, le E 10 vennero riclassificate nel gruppo 110, mentre le unità della sottoserie E 10.12, equipaggiate con carrelli da 160 km/h, vennero classificate nel gruppo 112.

Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]

  • Anton Joachimsthaler, Die Elektrischen Einheitslokomotiven der Deutschen Bundesbahn (3ª ed.), Francoforte sul Meno, GDL, 1969
  • Roland Hertwig, Die Baureihe E 10. Entstehung, Technik und Einsatzgeschichte, Friburgo in Brisgovia, EK-Verlag, 2006. ISBN 3-88255171-2
  • F. Moritz, Baureihe 110. Im Führerstand, in "Lok-Magazin" n. 252, 2002, pp. 49–51
  • Roland Hertwig, Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50. Band 1. Technik und Verbleib, Friburgo in Brisgovia, EK-Verlag, 1995. ISBN 3-88255-446-0
  • Roland Hertwig, Die Einheitselloks der DB E 10, E 40, E 41, E 50. Band 2. Einsatzgeschichte, Friburgo in Brisgovia, EK-Verlag, 1995. ISBN 3-88255-447-9

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