Ikarus 30
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| Ikarus 30 | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Ikarus
|
| Tipo | autobus |
| Allestimento | Urbano e suburbano |
| Produzione | dal 1951 al 1957 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 8,4 m |
| Larghezza | 2,3 m |
| Altezza | 2,9 m |
| Altro | |
| Esemplari prodotti | 3175 |
L'Ikarus 30 è stato uno dei primi autobus costruiti dalla Ikarus, un'azienda ungherese.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Prima del 1951 furono prodotti i cosiddetti Tr-5 e Tr-3,5, che però non erano ritenuti adatti.
Dopo un incidente a Buda, dove morirono i passeggeri di un Tr-3,5 iniziò la progettazione di nuovi modelli.
Il primo esemplare lasciò lo stabilimento di Matthias, a Budapest, il 24 febbraio 1951, segnando una rivoluzione simbolica per l'industria ungherese.[1]
Il mezzo è stato progettato da Kassmér Schmiedt e dal suo team, aumentando la capienza rispetto al Tr-5 e al Tr-3,5.
Distribuzione[modifica | modifica wikitesto]
Nei 7 anni di produzione sono stati realizzati 3175 pezzi, di cui solo un terzo è stato venduto.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (HU) A Kongresszus napján indul első útjára az új magyar önhordó-autóbusz: az Ikarus 30, su automotor.hu, 25 novembre 2016. URL consultato il 27 luglio 2018.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (HU) Tamás Gerlei, György Lovász e László Kukla, Az Ikarus évszázados története, Budapest, 2008, p. 29, ISBN 9789639005853.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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