Hispano-Suiza 9V
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| Hispano-Suiza 9V | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | .svg){kind=small} Hispano-Suiza
|
| Tipo | motore radiale |
| Numero di cilindri | 9 |
| Alimentazione | carburatore a depressione con sistema automatico di carburazione |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 29,88 L |
| Alesaggio | 155,6 mm |
| Corsa | 174,7 mm |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro. Valvole di scarico con inserto in sodio |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina avio |
| Raffreddamento | ad aria |
| Compressore | centrifugo, azionato dall'albero motore, a singolo stadio e due velocità |
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L'Hispano-Suiza 9V fu un motore aeronautico radiale a 9 cilindri posti su una singola fila, raffreddato ad aria e prodotto in Francia dall'azienda franco-spagnola Hispano-Suiza negli anni trenta.
Basato sullo statunitense Wright R-1820, del quale l'azienda aveva acquistato la licenza di costruzione, equipaggiò un numero limitato di velivoli di produzione francese.
Velivoli utilizzatori[modifica | modifica wikitesto]
(lista parziale)
- Bernard H 110
- Dewoitine D.332
- Dewoitine D.333
- Dewoitine D.338
- Gourdou-Leseurre GL.30
- Levasseur PL.108
- Lioré et Olivier LeO H-43
- Loire 210
Note[modifica | modifica wikitesto]
