HMS Swiftsure (08)

HMS Swiftsure
	La Swiftsure all'ancora nel 1944
Descrizione generale
Tipo	Incrociatore leggero
Classe	Minotaur
Proprietà	Royal Navy
Identificazione	08
Ordine	19 maggio 1941
Costruttori	Vickers-Armstrongs
Cantiere	Newcastle upon Tyne
Impostazione	22 settembre 1941
Varo	4 febbraio 1943
Entrata in servizio	22 giugno 1944
Radiazione	1953
Destino finale	Demolita dal 17 ottobre 1962
Caratteristiche generali
Dislocamento	7.874
Stazza lorda	10.954 tsl
Lunghezza	169,3 m
Larghezza	19 m
Pescaggio	5,26 m
Propulsione	Quattro caldaie Admiralty; Quattro turbine Parsons ad ingranaggi; 72.500 Shp
Velocità	31,5 nodi (58,3 km/h)
Autonomia	2.000 mn a 30 nodi (3.700 km a 60 km/h)
Equipaggio	867
Armamento
Armamento	artiglieria: 9 cannoni da 152,4 mm in torrette trinate; 10 cannoni da 101,6 mm HA in torrette binate; 16 cannoni da 40 mm antiaerei Pom Pom in quattro installazioni quadruple; 6 cannoni da 40 mm antiaerei singoli; siluri: 6 tubi lanciasiluri da 533 mm in due installazioni triple;
Corazzatura	Cintura: 89 mm max; Ponte: 50 mm; Torrette: 51 mm max
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L'HMS Swiftsure (Pennant number 08), nona nave da guerra britannica a portare questo nome, è stata un incrociatore leggero classe Minotaur della Royal Navy. Venne impostata nei cantieri Vickers Armstrong il 22 settembre 1941, varata il 4 febbraio 1943 ed entrò in servizio il 22 giugno 1944.

Servizio

Al momento dell'ingresso in servizio la Swiftsure venne assegnata alla Home Fleet, venendo poi riassegnata in agosto alla Eastern Fleet presso il 4º Squadrone incrociatori. Giunse a Sydney nei primi giorni del 1945 dopo essere passata per il Mediterraneo, Suez e Ceylon. Alla fine di febbraio giunse insieme alle altre forze inglesi, identificate dalla Us Navy come Task Group 113, presso la base avanzata dell'isola di Manus, nelle isole dell'Ammiragliato. In primavera partecipò alla Battaglia di Okinawa come parte della Task Force 57, venendo ripetutamente attaccata anche da aerei Kamikaze. Nel mese di giugno partecipò ad operazioni di bombardamento aereo e navale delle isole Chuuk, dove si trovavano importanti basi giapponesi. Il mese di luglio vide la Swiftsure a Sydney per un raddobbo terminato il quale venne inviata a rioccupare Hong Kong dove giunse il 30 agosto insieme ad altre navi da guerra inglesi identificate con la sigla TG111.2 come nave ammiraglia dello Squadrone incrociatori del Pacifico.

Terminata la guerra la Swiftsure tornò in patria e operò come ammiraglia del 4º Squadrone incrociatori fino al 1951 e successivamente ricoprì lo stesso compito nel 2º Squadrone. Nel 1953 entrò in collisione con il cacciatorpediniere Diamond, rimanendo danneggiata. Dopo le riparazioni non tornò in servizio e nel 1959 entrò in cantiere per un ampio raddobbo mirato a portarla al livello delle navi della successiva classe Tiger. A metà dei lavori e con il nuovo albero in lattice installato si decise però di interrompere la modernizzazione e la nave venne messa in vendita. Una spiegazione fu la spesa eccessiva necessaria per modernizzare una nave comunque obsoleta, mentre un'altra ragione fu anche che i danni della collisione del 1953 avevano danneggiato irreparabilmente le strutture della nave. La sorella Superb subì la stessa sorte. Venne venduta e giunse a Inverkeithing per la demolizione nei cantieri T. W. Ward il 17 ottobre 1962^[1].