Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974
Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il sesto appuntamento del motomondiale 1974.
Si svolse sabato 29 giugno 1974 sul circuito di Assen, e corsero tutte le classi.
Nella classe 50 Herbert Rittberger, alla guida di una moto prodotta da lui stesso, ottiene la sua prima vittoria.
Bruno Kneubühler ottiene la sua prima vittoria in 125 dopo un duello con Ángel Nieto, poi caduto.
In 250 Kenny Roberts, che aveva dominato la gara, cade in fase di doppiaggio, consegnando la vittoria a Walter Villa. Roberts riuscirà comunque a ripartire, terminando terzo.
Facile vittoria per Giacomo Agostini in 350, che trionferà anche in 500, dopo che Phil Read, in testa, cede il passo per problemi di tenuta di strada.
Nei sidecar Werner Schwärzel, in testa alla corsa, è costretto a una sosta per riparare la frizione, lasciando la vittoria a Klaus Enders. Schwärzel concluderà quinto. La vittoria di Enders è l'ultima di un motore quattro tempi fino al 1999.
Classe 500
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 48' 54" 6 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +3" 2 | 12 |
3 | ![]() |
MV Agusta | +28" 4 | 10 |
4 | ![]() |
MV Agusta | 8 | |
5 | ![]() |
Maxton-Yamaha | 6 | |
6 | ![]() |
Yamaha | 5 | |
7 | ![]() |
Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Yamaha | 1 | |
11 | ![]() |
Yamaha | ||
12 | ![]() |
König | +1 giro | |
13 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
14 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
15 | ![]() |
Suzuki | +1 giro | |
16 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
17 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
18 | ![]() |
Suzuki | +1 giro | |
19 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
20 | ![]() |
Husqvarna | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Suzuki | Ritiro |
![]() |
Suzuki | Incidente |
![]() |
Yamaha/Fath | Ritiro |
![]() |
Suzuki | Incidente |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
König | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
Non qualificati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto |
---|---|
![]() |
König |
![]() |
Yamaha |
![]() |
Motobecane |
![]() |
Kawasaki |
![]() |
Suzuki |
![]() |
Suzuki |
![]() |
Yamaha |
Classe 350
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 49' 36" 5 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +19" 9 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +39" 1 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | 8 | |
5 | ![]() |
Yamaha | 6 | |
6 | ![]() |
Yamaha | 5 | |
7 | ![]() |
Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Harley-Davidson | 2 | |
10 | ![]() |
Yamaha | 1 | |
11 | ![]() |
Yamaha | ||
12 | ![]() |
Yamaha | ||
13 | ![]() |
Harley-Davidson | ||
14 | ![]() |
Yamaha | ||
15 | ![]() |
Yamaha | ||
16 | ![]() |
Yamaha | ||
17 | ![]() |
Yamaha | ||
18 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
19 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
20 | ![]() |
Yamaha | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
MZ | Ritiro |
![]() |
Suzuki | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Incidente |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Incidente |
![]() |
Maxton-Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
MV Agusta | Ritiro |
![]() |
MV Agusta | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Incidente |
Classe 250
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Harley-Davidson | 50' 23" 0 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +43" 6 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +44" 2 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | 8 | |
5 | ![]() |
Yamaha | 6 | |
6 | ![]() |
Maxton-Yamaha | 5 | |
7 | ![]() |
Yamaha | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Yamaha | 1 | |
11 | ![]() |
Maxton-Yamaha | ||
12 | ![]() |
Yamaha | ||
13 | ![]() |
Yamaha | ||
14 | ![]() |
Yamaha | ||
15 | ![]() |
Yamaha | ||
16 | ![]() |
Yamaha | ||
17 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
18 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
19 | ![]() |
Maico | +1 giro | |
20 | ![]() |
Yamaha | +4 giri |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Harley-Davidson | Incidente |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Incidente |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Piovaticci | Ritiro |
![]() |
Derbi | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
MZ | Ritiro |
Classe 125
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 46' 27" 2 | 15 |
2 | ![]() |
Malanca | +6" 3 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +7" 7 | 10 |
4 | ![]() |
Bender | 8 | |
5 | ![]() |
Bridgestone | 6 | |
6 | ![]() |
Maico | 5 | |
7 | ![]() |
Suzuki | 4 | |
8 | ![]() |
Yamaha | 3 | |
9 | ![]() |
Yamaha | 2 | |
10 | ![]() |
Rotax | 1 | |
11 | ![]() |
Yamaha | ||
12 | ![]() |
Maico | +1 giro | |
13 | ![]() |
Maico | +1 giro | |
14 | ![]() |
Yamaha | +1 giro | |
15 | ![]() |
Yamaha | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Motobecane | Ritiro |
![]() |
Morbidelli | Incidente |
![]() |
Maico | Ritiro |
![]() |
Bridgestone | Ritiro |
![]() |
Maico | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Piovaticci | Ritiro |
![]() |
Morbidelli | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Incidente |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Moto Villa | Ritiro |
![]() |
DRS | Ritiro |
![]() |
Maico | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Minarelli | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
MZ | Ritiro |
![]() |
MZ | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
![]() |
Yamaha | Ritiro |
Classe 50
[modifica | modifica wikitesto]Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Kreidler | 33' 12" 1 | 15 |
2 | ![]() |
Kreidler | +14" 4 | 12 |
3 | ![]() |
Jamathi | +19" 0 | 10 |
4 | ![]() |
Kreidler | 8 | |
5 | ![]() |
Kreidler | 6 | |
6 | ![]() |
Kreidler | 5 | |
7 | ![]() |
Kreidler | 4 | |
8 | ![]() |
Kreidler | 3 | |
9 | ![]() |
Kreidler | 2 | |
10 | ![]() |
Hemeyla | 1 | |
11 | ![]() |
Kreidler | ||
12 | ![]() |
Kreidler | ||
13 | ![]() |
Kreidler | ||
14 | ![]() |
Kreidler | ||
15 | ![]() |
Jamathi | ||
16 | ![]() |
Kreidler | ||
17 | ![]() |
Hemeyla | ||
18 | ![]() |
Kreidler | ||
19 | ![]() |
Kreidler | ||
20 | ![]() |
Roton | +1 giro | |
21 | ![]() |
Tunturi-Puch | +1 giro | |
22 | ![]() |
Kreidler | +1 giro | |
23 | ![]() |
Kreidler | +1 giro |
Ritirati
[modifica | modifica wikitesto]Pilota | Moto | Motivo ritiro |
---|---|---|
![]() |
Kreidler | Incidente |
![]() |
Jamathi | Ritiro |
![]() |
Kreidler | Incidente |
![]() |
Penningson | Ritiro |
![]() |
Kreidler | Ritiro |
![]() |
Malanca | Incidente |
![]() |
Roton | Incidente |
Classe sidecar
[modifica | modifica wikitesto]Per le motocarrozzette si trattò della 153ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 14 giri, per una percorrenza di 107,860 km.
Pole position di Werner Schwärzel/Karl-Heinz Kleis (König), giro più veloce di Klaus Enders/Ralf Engelhardt (Busch-BMW) in 3' 21" 2 a 137,852 km/h.
Arrivati al traguardo
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
Busch-BMW | 47' 54" 7 | 15 |
2 | ![]() |
![]() |
Busch-König | +17" 2 | 12 |
3 | ![]() |
![]() |
Busch-BMW | +1' 28" 2 | 10 |
4 | ![]() |
![]() |
Busch-BMW | 8 | |
5 | ![]() |
![]() |
König | 6 | |
6 | ![]() |
![]() |
BMW | 5 | |
7 | ![]() |
![]() |
König | +1 giro | 4 |
8 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 3 |
9 | ![]() |
![]() |
BMW | +1 giro | 2 |
10 | ![]() |
![]() |
König | +2 giri | 1 |
11 | ![]() |
![]() |
Piek-Honda | +3 giri |
Fonti e bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- "Motor" n° 27 del 5 luglio 1974, pagg. 1298-1299, su motorracehistorie.nl. URL consultato il 27 gennaio 2013 (archiviato dall'url originale il 5 aprile 2015).
Altri progetti
[modifica | modifica wikitesto]Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gran Premio motociclistico d'Olanda 1974
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale [collegamento interrotto], su motogp.com.
- (FR) Il motomondiale 1974 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- (NL) Il motomondiale 1974 su jumpingjack.nl, su jumpingjack.nl. URL consultato l'8 gennaio 2012 (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).