Gran Premio motociclistico d'Olanda 1956

GP d'Olanda 1956
	56º GP della storia del Motomondiale; 2ª prova su 6 del 1956
Data	30 giugno 1956
Nome ufficiale	26° TT d'Olanda
Luogo	Circuito di Assen
Percorso	7,704 km ; Circuito permanente
Risultati
	Classe 500
	54º GP nella storia della classe
Distanza	27 giri, totale 208,008 km
Pole position	Giro veloce
	John Surtees
	MV Agusta in 3'25.2 a 135,164 km/h
	Podio
	1. John Surtees; MV Agusta
2. Walter Zeller; BMW	3. Eddie Grant; Norton
	Classe 350
	51º GP nella storia della classe
Distanza	20 giri, totale 154,080 km
Pole position	Giro veloce
	Bill Lomas
	Moto Guzzi in 3'30.5 a 131,762 km/h
	Podio
	1. Bill Lomas; Moto Guzzi
2. John Surtees; MV Agusta	3. August Hobl; DKW
	Classe 250
	40º GP nella storia della classe
Distanza	17 giri, totale 130,968 km
Pole position	Giro veloce
	Carlo Ubbiali
	MV Agusta in 3'34.4 a 129,365 km/h
	Podio
	1. Carlo Ubbiali; MV Agusta
2. Luigi Taveri; MV Agusta	3. Enrico Lorenzetti; Moto Guzzi
	Classe 125
	36º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 107,856 km
Pole position	Giro veloce
	Carlo Ubbiali
	MV Agusta in 3'45.6 a 122,942 km/h
	Podio
	1. Carlo Ubbiali; MV Agusta
2. Luigi Taveri; MV Agusta	3. August Hobl; DKW
	Classe sidecar
	35º GP nella storia della classe
Distanza	14 giri, totale 107,856 km
Pole position	Giro veloce
	Peter 'Pip' Harris
	Norton in 3'50.1 a 120,537 km/h
	Podio
	1. Fritz Hillebrand; BMW
2. Wilhelm Noll; BMW	3. Cyril Smith; Norton

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il secondo appuntamento del motomondiale 1956.

Si svolse sabato 30 giugno 1956 sul circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi in singolo oltre che i sidecar.

Essendosi svolto ancora nel mese di giugno fu orfano di molti piloti importanti che non avevano ancora finito di scontare la squalifica che la Federazione Internazionale di Motociclismo aveva comminato proprio in seguito ai fatti avvenuti durante l'edizione precedente di questo gran premio.

La 500 fu vinta dalla MV Agusta di John Surtees, la 350 da Bill Lomas con la Moto Guzzi, la 250 e la 125 da Carlo Ubbiali, in entrambi i casi su MV Agusta. Tra le motocarrozzette si impose l'equipaggio composto da Fritz Hillebrand e Manfred Grunwald su BMW.

Classe 500

Furono 30 i piloti alla partenza e ne vennero classificati 11 al termine della prova. Tra i ritirati Ken Kavanagh (che portava in gara la Moto Guzzi 8 cilindri), Umberto Masetti, Bill Lomas e František Šťastný^[1].

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	John Surtees	MV Agusta	1h 34:05.1	8
2	Walter Zeller	BMW	+ 25.5	6
3	Eddie Grant	Norton	+ 1 giro	4
4	Keith Bryen	Norton	+ 1 giro	3
5	Paul Fahey	Matchless	+ 1 giro	2
6	Ernst Hiller	BMW	+ 1 giro	1
7	Gerald Robarts	Norton	+ 1 giro
8	Piet Bakker	Norton	+ 1 giro
9	Priem Rozenberg	BMW	+ 1 giro
10	Frederick Cook	Matchless	+ 2 giri
11	Casper Swart	Norton	+ 3 giri

30 piloti alla partenza, 19 al traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Bill Lomas	Moto Guzzi	1h 11:21.8	8
2	John Surtees	MV Agusta	+ 13.6	6
3	August Hobl	DKW	+ 18.5	4
4	Cecil Sandford	DKW	+ 25.2	3
5	Ken Kavanagh	Moto Guzzi	+ 59.4	2
6	Dickie Dale	Moto Guzzi		1

11 piloti ritirati.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	1h 02:26.5	8
2	Luigi Taveri	MV Agusta	+ 22.6	6
3	Enrico Lorenzetti	Moto Guzzi	+ 1:59.0	4
4	Roberto Colombo	MV Agusta	+ 2:49.1	3
5	Horst Kassner	NSU	+ 1 giro	2
6	Jiří Koštír	ČZ		1

22 piloti alla partenza, 15 al traguardo.

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	53:40.2	8
2	Luigi Taveri	MV Agusta	+ 16.1	6
3	August Hobl	DKW	+ 54.5	4
4	Cecil Sandford	FB Mondial	+ 1:10.1	3
5	Karl Hofmann	DKW	+ 2:14.1	2
6	František Bartoš	ČZ		1

Pos.	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Fritz Hillebrand	Manfred Grunwald	BMW	54:46.5	8
2	Wilhelm Noll	Fritz Cron	BMW	+ 6.4	6
3	Cyril Smith	Stanley Dibben	Norton	+ 27.9	4
4	Bob Mitchell	Eric Bliss	Norton	+ 48.5	3
5	Florian Camathias	Maurice Büla	BMW	+ 50.7	2
6	Jacques Drion	Inge Stoll-Laforge	BMW		1