Gran Premio del Valentino 1946

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Voce principale: Gran Premio del Valentino.

Italia (bandiera) Gran Premio del Valentino 1946
Data 1 settembre 1946
Nome ufficiale III Gran Premio del Valentino - I Gran Premio di Torino
Luogo Torino
Percorso 4,720 km
Risultati
Distanza 60 giri, totale 283,2 km
Pole position Giro più veloce
Italia (bandiera) Nino Farina Francia (bandiera) Jean-Pierre Wimille
Alfa Romeo Alfa Romeo
Podio
1. Italia (bandiera) Achille Varzi
Alfa Romeo
2. Francia (bandiera) Jean-Pierre Wimille
Alfa Romeo
3. Francia (bandiera) Raymond Sommer
Maserati

Il Gran Premio del Valentino 1946 è stato un Gran Premio di automobilismo della stagione 1946.

Organizzata dalla sezione torinese dell'Automobile Club d'Italia era abbinata alla Lotteria della Solidarietà Nazionale[1] e vedeva alla partenza autovetture dotate di motori turbocompressi fino a 1,5 l di cilindrata o a pressione atmosferica sino a 4,5 l, anticipando in questo il regolamento tecnico che sarebbe entrato in vigore l'anno successivo, e venendo dunque considerato a posteriori come il primo Gran Premio di Formula 1.[2][3]

Abbinata alla competizione maggiore, due giorni dopo si svolse una gara riservata a vetture di categoria Sport e corsa con cilindrata limitata a 1.500 cm³, la Coppa Brezzi.

Pos Pilota Team Auto Giri Tempo/Ritiro Griglia
1 46 Italia (bandiera) Achille Varzi Alfa Romeo Alfa Romeo 158 60 2:35:45.8
2 52 Francia (bandiera) Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo Alfa Romeo 158 60 +0.5
3 22 Francia (bandiera) Raymond Sommer Privato Maserati 4CL 58 +2 Giri
4 10 Francia (bandiera) Eugène Marius Chaboud Ecurie France Delahaye 135S 55 +5 Giri
5 26 Italia (bandiera) Enrico Platé Privato Maserati 4CL 55 +5 Giri
6 54 Italia (bandiera) Carlo Felice Trossi Alfa Romeo Alfa Romeo 158 51 +9 Giri
7 56 Monaco (bandiera) Louis Chiron Privato Maserati 4CL 50 +10 Giri
8 18 Regno Unito (bandiera) Leslie Brooke ERA ERA B 50 +10 Giri
9 4 Italia (bandiera) Discoride Lanza Privato Maserati 4CM 50 +10 Giri
Ret 32 Svizzera (bandiera) Christian Kautz Privato Maserati 4CL 38
Ret 50 Regno Unito (bandiera) Peter Whitehead Privato ERA E 32 Cambio
Ret 36 Francia (bandiera) Henri Louveau Scuderia Automobilistica Milanese Maserati 4CL 30
Ret 40 Italia (bandiera) Franco Cortese Privato Maserati 4CL 25 Magnete
Ret 28 Italia (bandiera) Arialdo Ruggieri Privato Maserati 4CL 17 Compressore
Ret 48 Italia (bandiera) Tazio Nuvolari Privato Maserati 4CL 12 Ruota
Ret 16 Italia (bandiera) Giorgio Pelassa Privato Maserati 4CL 10 Ruota
Ret 24 Italia (bandiera) Consalvo Sanesi Alfa Romeo Alfa Romeo 158 8 Iniettore
Ret 64 Italia (bandiera) Emilio Romano Privato Maserati 4CL 7
Ret 42 Regno Unito (bandiera) Reg Parnell Privato ERA C 3 Cambio
Ret 8 Italia (bandiera) Nino Farina Alfa Romeo Alfa Romeo 158 1 Asse 1
DSQ 2 Francia (bandiera) Raph Ecurie Naphtra Course Maserati 4CL
DSQ 6 Stati Uniti (bandiera) Harry Schell Ecurie Lucy O´Reilly Schell Maserati 6CM
DSQ 12 Francia (bandiera) Georges Grignard Ecurie France Delahaye 135
  1. ^ Lotteria della Solidarietà Nazionale 1946 Archiviato il 22 dicembre 2007 in Internet Archive.
  2. ^ Le gare sul circuito del Valentino su museoauto.it Archiviato il 28 settembre 2007 in Internet Archive.
  3. ^ Aldo Farinelli, Motori e milioni al Circuito del Valentino, su archive.org, La Nuova Stampa, 1º settembre 1946.

Collegamenti esterni

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