Faun SLT 50 Elefant
| Faun SLT 50 Elefant | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | veicolo da trasporto per MBT |
| Equipaggio | 1+3 |
| Costruttore | Faun GmBH |
| Data impostazione | 1971 |
| Data entrata in servizio | 1976 |
| Data ritiro dal servizio | 1999 |
| Utilizzatore principale | Bundeswehr |
| Altri utilizzatori | Polonia Turchia |
| Esemplari | 324 |
| Altre varianti | SLT 56 "Franziska" |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 18,97 m (con rimorchio) |
| Larghezza | 3,5 m |
| Altezza | 3,24 m |
| Peso | 107 t a pieno carico |
| Capacità combustibile | circa 730 l |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | MTU MB8837 Ea500 a 8 cilindri |
| Potenza | 541 kW (726 hp) |
| Trazione | ruotata 8x8 |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 65 km/h |
| Velocità su strada | 65 km/h |
| Autonomia | 600 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 mitragliatrice MG3 da 7,62 mm |
| Capacità | circa 65 t |
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Il Faun SLT 50 è, come suggerisce il nome, un grosso mezzo militare in forza all'esercito tedesco come veicolo portacarri.
Tecnica
[modifica | modifica wikitesto]Studiato e progettato per essere in grado di trasportare su strada un MBT Leopard 2, dal peso di 54.981 kg, con un carico simile, il veicolo pesa in tutto 107.400 kg. La ditta costruttrice, la Faun GmBH è una delle più grandi aziende produttrici al mondo di gru militari e veicoli da trasporto, e l'Elefant con il SaZgM FS42 Franziska, sono i principali veicoli da trasporto di carri armati da combattimento dell'Esercito tedesco.
Per sostenere simili carichi, l'Elefant usa una configurazione con trazione permanente 8x8, unita ad un semirimorchio a otto assali; il mezzo fa affidamento su un motore MTU MB8837 Ea500, erogante una potenza di 729 hp per portare l'enorme carico.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La produzione di questo autocarro fu commessa dall'esercito tedesco della Germania Ovest nel 1971, alla ditta Faun e alla Krupp, nel 1976 furono pronti 324 esemplari SLT 50-2, per il trasporto dei nuovi MBT-70, come rimpiazzi per gli ormai obsoleti autocarri da trasporto Faun 1212/45 VSA.
Dal 1995 al 1999 un rinnovamento e l'adeguamento dei mezzi ha permesso la fabbricazione del successore il Faun SLT 50-3, che ha diminuito la cubatura del motore portandolo da 29.920cc a 21.600cc e sostituendolo con un motore Diesel Deutz a 12 cilindri, in modo tale da diminuire i consumi di carburante e aumentarne l'autonomia.
Operatori
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Germania
Polonia - dal 2002 dopo l'acquiasto di carri Leopard 2
Turchia - nella versione "Franziska"
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ Chris McNab, "Veicoli Militari"
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- Chris McNab, Veicoli Militari, L'Airone, 2008
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito in inglese con dati tecnici e immagini, su military-today.com.
