F 21 (sommergibile)
| F 21 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | sommergibile di piccola crociera |
| Classe | F |
| Proprietà | Regia Marina
|
| Cantiere | Odero, Sestri Ponente |
| Impostazione | 31 agosto 1915 |
| Varo | 19 maggio 1918 |
| Entrata in servizio | 31 agosto 1918 |
| Radiazione | 1º ottobre 1930 |
| Destino finale | demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento in immersione | 319 t |
| Dislocamento in emersione | 262 t |
| Lunghezza | 46,5 m |
| Larghezza | 4,22 m |
| Pescaggio | 3,1 m |
| Profondità operativa | 40 m |
| Propulsione | 2 motori Diesel FIAT da 700 CV 2 motori elettrici Savigliano da 500 cv complessivi 2 eliche |
| Velocità in immersione | 8 nodi |
| Velocità in emersione | 12,5 nodi |
| Autonomia | in emersione 1300 miglia nautiche a 9,3 nodi o 912 mn a 12,5 nodi in immersione 139 mn a 1,5 nodi o 8 mn a 8 nodi |
| Equipaggio | 2 ufficiali, 24 sottufficiali e marinai |
| Armamento | |
| Armamento |
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| dati tratti da www.betasom.it e www.xmasgrupsom.com | |
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L’F 21 è stato un sommergibile della Regia Marina.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Il suo primo comandante fu il tenente di vascello Ugo Casentini[1]. Una volta in servizio prese base a Brindisi, facendo in tempo a svolgere due sole missioni belliche in acque nemiche prima del termine della guerra[1].
Negli anni Venti e Trenta fu impiegato nell'addestramento, prendendo parte ad esercitazioni congiunte con navi di superficie[1].
Radiato nel 1930[1], fu demolito.
