Duryea Motor Wagon Company

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Duryea Motor Wagon Company
Springfield, birthplace of the Automobile Industry (62030).jpg
Cartellone pubblicizzante la prima auto statunitense con motore a scoppio
StatoStati Uniti Stati Uniti
Fondazione1895 a Springfield
Fondata daCharles e J. Frank Duryea
Chiusura1917
SettoreAutomobilistico

La Duryea Motor Wagon Company è stata una casa automobilistica statunitense attiva dal 1895 al 1917, considerata come la prima azienda costruttrice di automobili con motore a scoppio di tale nazione[1].

Storia[modifica | modifica wikitesto]

I fratelli Duryea a bordo di un loro veicolo

Charles Edgar Duryea e suo fratello J. Frank Duryea, nati nell'Illinois, iniziavano ad occuparsi di automobili nei primi anni '90 del XIX secolo e realizzavano, nel 1893, il primo veicolo Duryea: un “Buggy” munito, al posto del cavallo, di un motore a benzina monocilindrico.

Incoraggiati dai primi positivi collaudi su strada, i due fratelli, dopo aver fatto brevettare questa prima vettura (in data 30 aprile 1894), costruivano un secondo esemplare, con motore bicilindrico orizzontale da 1,9 litri di cilindrata, cambio a tre rapporti e trasmissione a cinghia alle ruote posteriori.

Con questa automobile, munita di pneumatici, i fratelli Duryea si cimenteranno alla corsa Chicago-Evanston-Chicago (1895), vincendola.

Incoraggiato da questo primo successo, Charles Duryea impianta quella che può esser definita come la prima fabbrica americana di automobili, la quale tuttavia non spiccherà mai il volo e cesserà l'attività nel 1917. Da ricordare che nel 1896 due Duryea varcano l'Oceano e partecipano alla Londra-Brighton dove una delle due vetture conquisterà un buon terzo posto, peraltro oggetto di contestazioni.

Produzione[modifica | modifica wikitesto]

In totale le Duryea costruite in 25 anni saranno appena 731, così ripartite per anno.

Dati produzione Duryea
Anno Unità Anno Unità Anno Unità Anno Unità Anno Unità
1893 1 1898 12 1903 47 1908 71 1913 31
1894 2 1899 12 1904 53 1909 62 1914 16
1895 2 1900 28 1905 50 1910 51 1915 13
1896 13 1901 33 1906 41 1911 29 1916 12
1897 6 1902 37 1907 83 1912 23 1917 3

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ (EN) The First Production Automobile in America, su thehenryford.org. URL consultato il 27 giugno 2014 (archiviato dall'url originale il 20 gennaio 2015).

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