Discussione:Traghettamento nello stretto di Messina

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Schema[modifica wikitesto]

Inserito primo schema e dati di massima per voce nuova in corso di sviluppo.--Anthos 12:42, 30 ott 2007 (CET)[rispondi]

Ultimato inserimento, occorrerebbero delle foto, chi ne ha?--Anthos 13:19, 10 nov 2007 (CET)[rispondi]

Che piacere[modifica wikitesto]

uh! ma che piacevole scoperta, serviva proprio una voce sui trasporti nello Stretto, solo che io la rinominerei in Traghettamento nello Stretto di Messina o Trasporti nello Stretto di Messina, che ne dite? =) ciao =D --ΣΑΛΛΙSalli · ΣΑΛΛΕΙΩΝ 09:15, 7 dic 2007 (CET)[rispondi]

...✔ Fatto =D --ΣΑΛΛΙSalli · ΣΑΛΛΕΙΩΝ 09:53, 7 dic 2007 (CET)[rispondi]
    • Ciao Salli, va benissimo per il cambio titolo. Avevo scelto il sostantivo traghetto, ancorchè obsoleto, solo per brevità di titolo. Se hai delle belle foto (e so che sei bravo) perchè non le aggiungi?--Anthos 16:23, 7 dic 2007 (CET)[rispondi]
Piccolo riordino e wikif.--Anthos (msg) 20:46, 21 mag 2009 (CEST)[rispondi]
pregherei i contributori di documentarsi bene prima di fare le loro aggiunte. Il servizio di traghetti stradali è cessato da parecchio tempo su Reggio Cal.Marittima, e i treni passano solo da Villa S.G da fine anni settanta. Il traffico viaggiatori su Reggio è svolto da due navi veloci, non da aliscafi.--Anthos (msg) 12:40, 30 gen 2010 (CET)[rispondi]

Immagine[modifica wikitesto]

Sicuri che sia opportuna una foto della nave Scilla a Civitavecchia? Anche nella crono, da C.delinker a Turelio) c'è qcsa che mi sfugge. --Pequod76(talk) 00:48, 1 set 2010 (CEST)[rispondi]

Per quanto capisco le precedenti immagini non erano più disponibili e sono state sostituite. La Scilla è una nave in servizio sullo Stretto, saltuariamente è stata impiegata anche sulla rotta della Sardegna ormai abbandonata da tempo dalle FS che vi svolgono solo un servizio merci saltuariamente.--Anthos (msg) 08:23, 1 set 2010 (CEST)[rispondi]

Privatizzazione delle FS?![modifica wikitesto]

Leggo nella voce una sezione intitolata "La privatizzazione delle FS" che inizia con: Il lungo e travagliato percorso di privatizzazione delle Ferrovie dello Stato....
So che molta gente pensi che FS/Trenitalia/RFI siano delle aziende private ma non avrei mai creduto di dover leggere queste cose su Wikipedia.
Ho quindi immediatamente proceduto a rinominare la sezione.--Tr6637 (msg) 15:51, 2 ott 2010 (CEST)[rispondi]

E hai fatto male perchè sbagli; non è la gente che pensa male sei tu che sconosci i fatti vedi ad esempio:Quì e quì e quì e [1], [2],[3] ....Penso che basti no?--Anthos (msg) 19:37, 2 ott 2010 (CEST)[rispondi]
So che questa non è la sede adatta ma vorrei fare notare ad Anthos che Ferrovie dello Stato (e le rispettive controllate) sono una s.p.a. le cui azioni sono detenute al 100% dal Ministero dello Sviluppo Economico che rinnova il consiglio di amministrazione e nomina l'amministratore delegato (le fonti sono sulla pagina Wikipedia dell'azienda). Dove è il privato?--Tr6637 (msg) 22:46, 6 ott 2010 (CEST)[rispondi]
Credo che tu non capisca la differenza tra privato e privatizzato per cui ti prego di non alterare il testo; se ti leggi per favore le note che ti ho segnalato lo capirai senz'altro (a prescindere poi dal fatto che non tutte le s.p.a in cui sono state spezzettate le ex ferrovie dello stato sono al 100% e quelle che ancora lo sono è soltanto perchè una S.p.A. se prima non azzera il debito non può vendere azioni a privati veri e propri. Dimmi poi se è vero che Grandi stazioni o centostazioni sono al 100% ad esempio.....)--Anthos (msg) 20:34, 7 ott 2010 (CEST)[rispondi]

P.S. il testo, Ferrovie dello Stato, che hai citato come fonte su wikipedia è pieno di imprecisioni....

No, effettivamente non capisco la differenza tra privato e privatizzato:). Concordo con te quando dici che alcune società off-core di FS siano, in parte, private. Tuttavia ciò non vuol dire che le intere Ferrovie dello Stato e le sue due controllate principali (Trenitalia e RFI) siano in mano privata. Ritornando alla sezione su cui stiamo discutendo leggo travagliato processo di privatizzazione dell ferrovie italiane: questa frase oltre ad essere contraria al NPOV non è strettamente necessaria alla comprensione generale della voce; vorrei ricordare infatti che il titolo di questa voce è "Traghettamento nello Stretto di Messina" e non "Il processo di privatizzazione delle Ferrovie dello Stato" Procedo quindi ad eliminare le frasi non strettamente inerenti all'articolo. Ciao--Tr6637 (msg) 22:15, 8 ott 2010 (CEST)[rispondi]
Se leggessi qualcuno dei link proposti capiresti ma è ovvio che non vuoi; boh fatti tuoi. In ogni caso il NPOV te lo inventi tu visto che il processo di privatizzazione ( che non significa affatto di vendita ai privati, ma trasformazione in s.p.A.) dura dal 1987, quando uscì la legge, ai nostri giorni...e non è ancora interamente compiuto. In mano interamente pubblica rimarrà solo RFI (anche perchè l'esempio inglese si è rivelato un disastro) mentre tutte le altre, alcune lo sono già, apriranno agli azionisti privati... Spero che tu capisca...--Anthos (msg) 00:32, 9 ott 2010 (CEST)[rispondi]

Aggiunte varie[modifica wikitesto]

È opportuno evitare notizie localistiche su una voce enciclopedica che parla -e deve parlare- dell'argomento "Traghettamento sullo Stretto" senza divagazioni, sequestri giudiziari per vertenze sindacali o quant'altro. Mantenere un linguaggio enciclopedico è essenziale per la qualità della voce. E nelle motivazioni delle modifiche si prega di mantenere le buone maniere.--Anthos (msg) 15:56, 15 feb 2018 (CET)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Traghettamento nello stretto di Messina. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 05:22, 16 apr 2018 (CEST)[rispondi]

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Gentili utenti,

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