Discussione:Segnalamento ferroviario in Italia

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L'argomento molto interessante risulta abbandonato da tempo; inizio quindi la wikificazion e il riordino funzionale--Anthos (msg) 12:07, 23 mar 2009 (CET)

Segnali semaforici

A mio parere la descrizione del «segnale semaforico di avviso» andrebbe separata da quella del «segnale semaforico di 1ª categoria», ma purtroppo manca l'immagine specifica.
Se qualcuno volesse gentilmente crearla ..... --elLeGiMark^@ 00:04, 25 apr 2011 (CEST)

Ho intanto precisato, creando apposita suddivisione, che le descrizioni inserite sono relative al regolamento segnali in uso nelle FS; i segnali, i loro aspetti e le loro funzioni sono diverse e differenti nelle varie reti estere ed anche in quelle italiane private; alcune adottano quelli RFI altre ne hanno di propri.--Anthos (msg) 13:19, 25 apr 2011 (CEST)

Petardi

Qualche anno fa (probabilmente negli anni 1990, ma non ricordo bene) un casellante di una linea ferroviaria ebbe una brutta disavventura. Venne infatti arrestato (o accusato) per possesso di materiale esplosivo perché vennero trovati nel casello dove abitava i petardi che aveva regolarmente in dotazione per il sussidio ai segnali in caso di nebbia. Ignoro come sia finita la vicenda (spero bene per il casellante!), perché sui giornali si trovano sempre le notizie che fanno sensazione, ma quasi mai ne viene riferita la conclusione quando la cosa si "sgonfia".
È comunque molto probabile che questo «increscioso incidente» sia stato alla base dell'abbandono dell'uso dei petardi da parte delle FS.
Se questa supposizione fosse vera, sarebbe interessante approfondire l'argomento, sia come curiosità, sia per capire con cosa sono stati sostituiti i petardi e quanto è costata alle FS (e al contribuente) un'applicazione così rigida e letterale della legge. --elLeGiMark^@ 17:33, 25 apr 2011 (CEST)

I petardi sono stati in passato un utile complemento per la sicurezza della circolazione in quanto permettevano di avvisare un treno dell'approssimarsi di un segnale in presenza di nebbia o di visibilità nulla per porvi attenzione, per segnalare un'improvvisa anomalia che richiedeva l'arresto improvviso di un treno etc. Le norme prevedevano anche una codificazione della sequenza degli scoppi indispensabile al macchinista perché si rendesse conto di cosa fare. I petardi son diventati inutili in seguito alla messa in opera dei sistemi di ripetizione segnali in macchina integrati da comunicazioni terra treno etcc..credo sia una leggenda metropolitana l'abbandono in seguito all'increscioso incidente. I petardi andavano conservati in apposite cassette piombate ad impedirne indebito uso e ciò era ben specificato dai regolamenti. Alla base dell'ipotetico, drastico, provvedimento riferito potrebbe esserci solo un uso indebito a scopo festaiolo, una custodia al di fuori dei locali di servizio o il possesso dopo l'abolizione dell'uso. --Anthos (msg) 17:49, 25 apr 2011 (CEST)

In effetti i petardi sono un mezzo obsoleto che doveva comunque essere sostituito e l'«increscioso incidente» al massimo può essere stato la "molla" che ha fatto scattare un meccanismo bloccato dalle pastoie burocratiche, come purtroppo avviene talvolta. Bastava rifletterci un attimo in più per arrivarci! Cancello le stupidaggini che ho scritto sopra, delle quali, ci crediate o no, mi ero già reso conto prima della risposta di Anthos. --elLeGiMark^@ 19:55, 25 apr 2011 (CEST)

Proposta del cambio nome del articolo

Ciao, ho un idea che si può cambiare il titolo di questo articolo a "Segnalamento ferroviario in Italia", cosi potete creare un articolo generale sulla segnalazione ferroviaria. Tuttavia grazie per la vostra attenzione e buona fortuna. --89.246.211.218 (msg) 21:47, 5 giu 2016 (CEST)

Io sono d'accordo. Altri pareri?--Anthos (msg) 10:16, 6 giu 2016 (CEST)

D'accordo ad avere una voce specifica sull'Italia ed una generale. -- Gi87 (msg) 22:47, 6 giu 2016 (CEST)

Allora spostiamo al titolo proposto?--Anthos (msg) 09:53, 7 giu 2016 (CEST)

Per come la voce presenta le informazioni, direi che un titolo migliore possa essere "Segnalamento ferroviario in Italia" (come indicato sopra) oppure "Segnalamento ferroviario italiano" oppure "Segnalamento ferroviario di RFI". Modificato il titolo di questa voce, a questo punto il titolo "Segnalamento ferroviario" potrebbe essere utilizzato per una voce neutrale sul segnalamento ferroviario, indipendente dalla tipologia di apparati, segnali o regolamenti previsti nelle varie nazioni. --Creon (msg) 15:36, 22 mag 2017 (CEST)

Fatto--Anthos (msg) 17:50, 22 mag 2017 (CEST)

Grazie [@ Anthos, Creon]. Però non era stato cancellato il redirect (che si è creato automaticamente, così come quasi-automaticamente sono stati aggiornati i redirect che vi puntavano). Si è quindi creato il problema che le voci che puntavano al generico "Segnalamento ferroviario" o "Segnale ferroviario" o ecc. in realtà portavano a questa Segnalamento ferroviario in Italia (anche per voci come Warszawska Kolej Dojazdowa, in Polonia).

Ho richiesto la cancellazione di tali redirect (contrari alle linee guida: dal generale al particolare).

Resta da chiarire se questa voce riguardi il segnalamento in Italia/italiano oppure di RFI (e suui predecessori). O tutte le linee secondarie di altri gestori sono e sono stati uniformi come segnalamento ferroviario a quelle principali?.--87.8.118.81 (msg) 20:50, 1 feb 2018 (CET)

Grazie delle obiezioni, corrette: la voce è palesemente incompleta. Riguarda infatti il segnalamente in FS e in parte anche in RFI. Mancano tutte le varianti delle ferrovie concesse che, di massima, ricalcano quello FS/RFI ma in tanti casi ne hanno di proprio o semplificato. La voce andrebbe rimodulata e aggiornata. Se ne avrò la possibilità, in seguito, ci metterò mano. Un saluto--Anthos (msg) 11:03, 2 feb 2018 (CET)

Collegamenti esterni modificati

Gentili utenti,

ho appena modificato 1 collegamento/i esterno/i sulla pagina Segnalamento ferroviario in Italia. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

• Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120217054805/http://site.rfi.it/quadronormativo/Ministeriale/RS-01-08-08.pdf per http://site.rfi.it/quadronormativo/Ministeriale/RS-01-08-08.pdf

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 06:10, 27 ott 2017 (CEST)