Discussione:Railjet
spostamento tradotto da
[modifica wikitesto]ok, avevo capito andasse messo nella pagina della voce, inoltre mi sembrava una cosa utile che ci fosse! --sorry (msg) 16:47, 7 gen 2010 (CET)
errori vari
[modifica wikitesto]- non è AV, che è definita da 250 km/h in su
- "locomotrici elettriche" non ha senso
- il record della Taurus è di 357 km/h, che è considerato in km/h e convertito in miglia/ora da circa 574, che è il record del TGV, insomma, un errore visto anche su en.wiki
Coccodrillo (msg) 18:52, 9 feb 2010 (CET)
- perchè non li correggi? comunque non è chiaro il terzo punto, vedi se riesci a spiegarti meglio! --sorry (msg) 10:51, 9 feb 2010 (CET)
- Li ho corretti. nel terzo punto volevo dire che l'errore della frase originale "una variante della Taurus 3 che detiene il record di velocità su rotaia per locomotiva elettrica, 574.8 km/h" è dovuto al fatto che qualcuno (già su en.wiki, informazione errata poi tradotta qui) ha scritto che il record di una Taurus è di 357 miglia all'ora, mentre in realtà è di 357 chilometri all'ora. Inoltre 357 mph sono circa 574 km/h, che è il record del TGV. Insomma, si tratta di due record diversi (Taurus, 357 km/h: velocità di una singola locomotiva, TGV, 574 km/h: velocità di un treno completo), che sono stati confusi perché per puro caso 574 e 357 possono essere visti come lo stesso valore di velocità espresso con due unità di misura diverse. PS scusate, l'altra volta avevo dimenticato la firma. Coccodrillo (msg) 18:52, 9 feb 2010 (CET)
- Chiarissimo! Allora vedrò di andare a correggere e chiarire pure su en.wiki, visto che l'ho tradotta io da li questa pagina! --sorry (msg) 17:30, 10 feb 2010 (CET)
- Ho cambiato la categorizzazione perchè impropria; non si tratta di automotrice ma di treno classico reversibile formato da locomotiva e carrozze--Anthos (msg) 09:05, 24 set 2010 (CEST)
- Chiarissimo! Allora vedrò di andare a correggere e chiarire pure su en.wiki, visto che l'ho tradotta io da li questa pagina! --sorry (msg) 17:30, 10 feb 2010 (CET)
- Li ho corretti. nel terzo punto volevo dire che l'errore della frase originale "una variante della Taurus 3 che detiene il record di velocità su rotaia per locomotiva elettrica, 574.8 km/h" è dovuto al fatto che qualcuno (già su en.wiki, informazione errata poi tradotta qui) ha scritto che il record di una Taurus è di 357 miglia all'ora, mentre in realtà è di 357 chilometri all'ora. Inoltre 357 mph sono circa 574 km/h, che è il record del TGV. Insomma, si tratta di due record diversi (Taurus, 357 km/h: velocità di una singola locomotiva, TGV, 574 km/h: velocità di un treno completo), che sono stati confusi perché per puro caso 574 e 357 possono essere visti come lo stesso valore di velocità espresso con due unità di misura diverse. PS scusate, l'altra volta avevo dimenticato la firma. Coccodrillo (msg) 18:52, 9 feb 2010 (CET)
Collegamenti esterni modificati
[modifica wikitesto]Gentili utenti,
ho appena modificato 2 collegamenti esterni sulla pagina Railjet. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20090416055502/http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/oesterreich/index_oesterreich.htm per http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/oesterreich/index_oesterreich.htm
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20070929061647/http://www.schienenfahrzeugtagung.at/download/PDF2007/1Tag%20Vormittag/2_Wehinger.pdf per http://www.schienenfahrzeugtagung.at/download/PDF2007/1Tag%20Vormittag/2_Wehinger.pdf
Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot.
Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 16:59, 2 mag 2019 (CEST)
Collegamenti esterni modificati
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ho appena modificato 2 collegamenti esterni sulla pagina Railjet. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20141216001356/http://www.oebb.at/de/Services/Neu_fuer_Sie/OeBB_erweitern_railjet-Flotte/index.jsp per https://www.oebb.at/de/Services/Neu_fuer_Sie/OeBB_erweitern_railjet-Flotte/index.jsp
- Aggiunta del link all'archivio https://web.archive.org/web/20120625002317/http://www.oebb.at/de/Services/Services_im_Zug/Unsere_Zuege/OeBB_railjet/ per https://www.oebb.at/de/Services/Services_im_Zug/Unsere_Zuege/OeBB_railjet/
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Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 02:29, 16 set 2019 (CEST)