Diffbus
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|---|---|---|---|
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| Tipo | Autobus | ||
| Stati |  Lussemburgo
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| Città | Differdange | ||
| Linee impiegate | 4 | ||
| Gestore | Sales-Lentz | ||
| N. stazioni e fermate | 56 | ||
| Trasporto pubblico | |||
Diffbus è la rete di trasporto pubblico municipale della città di Differdange nel Cantone di Esch-sur-Alzette, nel Granducato di Lussemburgo. Questa rete, che costituisce una rete locale "City-Bus", serve la città dal settembre 2003 insieme ai servizi forniti dalla rete TICE al servizio del cantone di Esch-sur-Alzette.
Gestito dall'operatore di autobus Sales-Lentz, è composto da quattro linee, ciascuna fornita da un autobus. La flotta è completamente elettrica.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La rete è messa in servizio dal 15 settembre 2003 a seguito di una fase di prova nel dicembre 2002 con tre linee (una arancione, due blu e tre rosse) e tre minibus di tipo Jonckheere Procity operati da Sales-Lentz. La rete è gratuita e costa alla città € 350.000 all'anno.
Di fronte al successo del servizio, le Procities vengono sostituite dal 15 settembre 2005 da tre minibus US (un NM 223 per la linea 1 e due NM222 per le altre linee) di maggiore capacità e vengono creati nuove fermate. Nel gennaio 2010, i midibus sono sostituiti da altri midibus MAN Lion's City M, che sono meno inquinanti e più recenti. Il materiale è stato rinnovato 6 giugno 2017, dopo un periodo di prova in aprile e maggio, a favore degli autobus elettrici Volvo 7900 standard, dotati di un sistema che consente la ricarica ai terminali.
Da allora, la rete Diffbus è stata la prima rete di autobus elettrici al 100% in Europa e persino nel mondo[senza fonte]; una quarta linea, linea 4 di colore verde, viene messa in servizio in questa data, dividendo la linea 1.
Composizione[modifica | modifica wikitesto]
La rete Diffbus è composta da quattro linee ed è centrata attorno alla fermata Parc Gerlache che vede passare tre delle quattro linee. Da questa fermata, le linee partono per la periferia di Fousbann e Oberkorn, mentre la linea 1 fornisce un anello per Niederkorn, in partenza dalla fermata di Im Mai.
| Linea | Dati generali | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1
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Niederkorn - Im Mai ↔ via Niederkorn | ||||||
| Apertura/Chiusura
15 settembre 2003/- |
Lunghezza
- |
Durata
25 minuti |
Numero fermate
45 |
Veicolo
Volvo 7900 elettrico |
Giorni di servizio
Lunedì,Martedì,Mercoledì,Giovedì,Venerdì e Sabato |
Giorno/sera/notte/festivi
Sì / No / No / No | |
| Dati di servizio:
• Comune e località servite : Differdange (Niederkorn) • Stazione servita Niederkorn Gare | |||||||
| Altro:
• Orari : dal lunedì al sabato dalle 6:30 alle 19:25 circa | |||||||
| 2
|
Differdange - Parc Gerlache ↔ via Foussbann | ||||||
| Apertura/Chiusura
15 settembre 2003/- |
Lunghezza
- |
Durata
25 minuti |
Numero fermate
17 |
Veicolo
Volvo 7900 elettrico |
Giorni di servizio
Lunedì,Martedì,Mercoledì,Giovedì,Venerdì e Sabato |
Giorno/sera/notte/festivi
Sì / No / No / No | |
| Dati di servizio:
• Comune e località servite : Differdange (centro, Foussbann) • Stazione servita : nessuna | |||||||
| Altro:
• Orari : dal lunedì al sabato dalle 6:15 circa alle 19:10 circa | |||||||
| 3
|
Differdange - Parc Gerlache ↔ via Oberkorn | ||||||
| Apertura/Chiusura
15 settembre 2003/- |
Lunghezza
- |
Durata
25 minuti |
Numero fermate
17 |
Veicolo
Volvo 7900 elettrico |
Giorni di servizio
Lunedì,Martedì,Mercoledì,Giovedì,Venerdì e Sabato |
Giorno/sera/notte/festivi
Sì / No / No / No | |
| Dati di servizio:
• Comune e località servite : Differdange (centro e Oberkorn) • Stazione servita : Oberkorn Gare | |||||||
| Altro:
• Orari : dal lunedì al sabato dalle 6:20 circa alle 19:15 circa | |||||||
| 4
|
Niederkorn - Im Mai ↔ via Parc Gerlache | ||||||
| Apertura/Chiusura
6 giugno 2017/- |
Lunghezza
- |
Durata
25 minuti |
Numero fermate
15 |
Veicolo
Volvo 7900 elettrico |
Giorni di servizio
Lunedì,Martedì,Mercoledì,Giovedì,Venerdì e Sabato |
Giorno/sera/notte/festivi
Sì / No / No / No | |
| Dati di servizio:
• Comune e località servite : Differdange (centro e Niederkorn) • Stazione servita : nessuna | |||||||
| Altro:
• Orari : dal lunedì al sabato dalle 6:25 circa alle 19:20 circa | |||||||
Dati tecnici e manutenzione[modifica | modifica wikitesto]
Caricamento[modifica | modifica wikitesto]
La flotta è composta da quattro Volvo 7900 elettriche, non ibride-elettriche come quelle degli AVL, ognuna nei colori della linea che servono. Gli autobus vengono ricaricati ai terminali attrezzati (parcheggi Gerlache e il centro ospedaliero) da un pantografo in aumento per entrare in contatto con una gru a cavalletto; la carica dura cinque minuti, carica l'80% delle batterie e offre 20 km di autonomia o due corse per linea. Di notte anche i veicoli vengono caricati, cosa necessaria per garantire il corretto funzionamento delle batterie. Gli autobus dispongono di Wi-Fi a bordo.
Manutenzione[modifica | modifica wikitesto]
Gli autobus vengono immagazzinati, ricaricati e mantenuti presso il deposito Sales-Lentz di Bascharage,una sezione del comune di Käerjeng.
Costi[modifica | modifica wikitesto]
La rete è gratuita e costa alla città,nel 2017, € 1,1 milioni all'anno, rispetto a € 800.000 prima dell'entrata in servizio di autobus elettrici.
Reti collegate[modifica | modifica wikitesto]
L'intera Diffbus è collegata anche con le altre reti di trasporto pubblico lussemburghesi. Le altre reti sono:
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Diffbus
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su differdange.lu.
