Genesis G80
| Genesis G80 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Genesis Motor
|
| Tipo principale | berlina |
| Produzione | dal 2016 |
| Sostituisce la | Hyundai Genesis |
| Euro NCAP (2021[1]) | 
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| NHTSA (2018[2]) |
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| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4991 mm |
| Larghezza | 1890 mm |
| Altezza | 1481 mm |
| Passo | 3010 mm |
| Altro | |
| Assemblaggio | Ulsan |
| Stile | Peter Schreyer |
| Stessa famiglia | Kia Stinger |
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La Genesis G80 (in coreano: 제네시스 G80 ) è un'autovettura prodotta dalla casa automobilistica coreana Genesis Motor a partire dal 2016.
Prima generazione (2016-2020)[modifica | modifica wikitesto]
La vettura è una berlina a 3 volumi di fascia medio-alta, con la classica impostazione motore anteriore/longitudinale e trazione posteriore. Tutte le versioni hanno di serie il cambio automatico a otto rapporti Shiftronic. La G80 è disponibile sia a trazione posteriore che integrale (HTRAC).
Originariamente creata come seconda generazione della Hyundai Genesis nel 2016, è stata successivamente rimarchiata G80 dopo la creazione del brand Genesis.[3]
Il veicolo è stato presentato al North American International Auto Show 2016[4] e in seguito al Busan Motor Show 2016.[5] I modelli per il mercato coreano sono stati messi in vendita a luglio 2016. Al debutto la vettura era disponibile con i motori V6 benzina da 3.3, 3.3 HTRAC e 3.8 litri. Le vendite nel mercato statunitense sono iniziate a settembre 2016, dove alla gamma motori si è aggiunta il V8 da 5.0 litri. Le vendite sul mercato russo sono iniziate 2017, spinta da un motore turbo da 2,0 litri con 240 CV dotato di un cambio automatico a otto velocità e trazione integrale.
Nel 2016 è stata presentata la Genesis G80 Sport, abbinata a un motore V6 da 3,3 litri biturbo da 272 kW (365 CV); esteticamente presentava paraurti ridisegnati, scarico a quattro uscite, cerchi dal disegno specifico da 19 pollici e una griglia anteriore con trama a maglie.[6]
La Genesis G80 viene prodotta a Ulsan in Corea del Sud. Tra il 2015 e il 2018 le vendite mondiali della G80 sono state di 127 283 esemplari.[7] Negli Stati Uniti sono state vendute 6 166 unità nel 2016, 16 214 unità nel 2017 e 7 663 unità nel 2018.[8]
A febbraio 2018 in Corea del Sud è stata introdotta una versione spinta da un motore turbodiesel da 2,2 litri con 149 kW (203 CV).[9]
Seconda generazione (2020-)[modifica | modifica wikitesto]
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Ad inizio 2020 è stata presentata la seconda generazione, con nome in codice RG3. È stata svelata ufficialmente tramite un evento in live streaming online il 30 marzo 2020. Al lancio sono disponibili tre motorizzazioni: un turbo a benzina da 2,5 litri, un biturbo V6 da 3,5 litri o un turbodiesel da 2,2 litri.[10] I maggiori cambiamenti si notano agli interni e soprattutto nella carrozzeria, che segue i nuovi stilemi introdotti sulla GV80, caratterizzati da un'ampia griglia frontale cromata dalla forma a diamante, fari sia posteriore che anteriore costituiti di due strisce di LED per ogni fanale.
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Al Salone di Shanghai il 19 aprile 2021,[11][12] ha fatto la sua prima apparizione la versione elettrica chiamata Electrified G80. Disponibile solo in configurazione con doppio motore e trazione integrale, si caratterizza per l'interno realizzato con materiali naturali e riciclati: pelle realizzata con tintura naturale (sedili, console e braccioli dei sedili posteriori), legno di scarto prodotto dopo la fabbricazione di mobili e cuciture realizzate utilizzando filato proveniente bottiglie di plastica.
L'Electrified G80 è dotata del Disconnector Actuator System (DAS), del Active Noise Control-Road (ANC-R), sospensioni a controllo elettronico (Pre-view ECS) con predizione del percorso attraverso il navigatore satellitare, un tetto con pannelli fotovoltaici, il protocollo Vehicle to Load (V2L) e un sistema di ricarica rapida da 400/800V.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ https://www.euroncap.com/it/results/genesis/g80/42794
- ^ https://www.nhtsa.gov/vehicle/2018/GENESIS/G80
- ^ http://www.autoblog.com/2017/07/06/hyundai-azera-large-sedan-officially-dead-in-america/
- ^ http://www.autoblog.com/2016/01/12/hyundai-genesis-g80-sedan-detroit-2016/
- ^ http://www.motorauthority.com/news/1104262_2017-genesis-g80-debuts-in-korea-with-new-sport-trim
- ^ http://www.genesisnewsusa.com/us/en/media/pressreleases/737/genesis-showcases-all-new-2018-g80-sport-trim-at-north-american-international-auto-show
- ^ http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20181104000034
- ^ http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/genesis/genesis-g80/
- ^ https://www.autoevolution.com/news/genesis-g80-gets-22-liter-crdi-turbo-diesel-engine-in-south-korea-123452.html
- ^ https://en.yna.co.kr/view/AEN20200330003100320
- ^ https://www.motortrend.com/news/genesis-electrified-g80-first-look-review/
- ^ https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-genesis-electrified-g80-ev-saloon-arrives-luxury-focus
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Genesis G80
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Sito ufficiale, su genesis.com.
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