The English Mechanic and World of Science
| The English Mechanic and World of Science | |
|---|---|
| Abbreviazione | English Mechanic |
| Stato | .svg){kind=small} Regno Unito
|
| Lingua | inglese |
| Periodicità | settimanale |
| Genere | rivista |
| Fondazione | 1865 |
| Chiusura | 1926 |
| Editore | John Passmore Edwards |
| Sito web | www.englishmechanic.com/ |
The English Mechanic and World of Science, conosciuto anche con il titolo di The English Mechanic and Mirror of Science, ma più comunemente noto come English Mechanic, è stata una popolare rivista britannica, pubblicata settimanalmente dal 1865 al 1926,[1][2] generalmente composta di 24 pagine. Era destinata a un pubblico interessato alle invenzioni, ai nuovi dispositivi e alle nuove scoperte nella scienza e nella matematica. Era inclusa regolarmente anche una colonna dedicata agli scacchi, scritta da James Pierce.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Storia generale[modifica | modifica wikitesto]
La rivista è stata fondata come settimanale con il titolo The English Mechanic e il sottotitolo A Record of Mechanical Invention, Scientific and Industrial Progress, Building, Engineering, Manufactures, Arts &c. nel 1865 e acquistata durante il suo primo anno di pubblicazione da John Passmore Edwards. Ebeneezer J. Kibblewhite ne era un regolare contributore, in seguito divenuto redattore.
La pubblicazione presentava una vivace sezione di corrispondenza, che occupava un quarto delle sue pagine, ogni settimana guidata da una citazione da Montaigne.[3]
«Vorrei che ognuno scrivesse ciò che sa, e quanto ne sa, ma non di più. . . poiché una tale persona può avere una certa conoscenza ed esperienza particolare della natura di un tale fiume o di una tale fontana, [ma] quanto ad altre cose non ne sa più di tutti...[senza fonte]»
Le dimensioni e il contenuto crebbero rapidamente in dimensioni e qualità e, a partire dall'uscita del 12 gennaio 1866, il suo prezzo fu aumentato a 2d, con l'aggiunta di una nuova ed elegante testata, che presentava il titolo accorciato in English Mechanic, sottotitolato and Mirror of Science and Art, mentre nelle pagine il titolo era English Mechanic and Mirror of Scienc. Qualche tempo dopo il 1876 divenne English Mechanic sottotiolato and World of Science, con incorporati The Mechanic, Scientific Opinion and The British & Foreign Mechanic, mentre nelle pagine era intitolato English Mechanic and World of Science.
Astronomia[modifica | modifica wikitesto]
La rivista rese popolare la costruzione di telescopi amatoriali prima nel Regno Unito e successivamente negli Stati Uniti, dopo che gli articoli del reverendo William Frederick Archdall Ellison sul medesimo argomento furono ristampati dal Scientific American. Una lettera pubblicata sulla rivista ha inoltre portato alla formazione della British Astronomical Association.
Motori[modifica | modifica wikitesto]
Un numero del maggio 1899 conteneva un articolo di T Hyler-White (1871-1920) su un "triciclo a motore" che poteva essere alimentato da un motore da 1,75 hp De Dion-Bouton. In seguito, a partire dal gennaio 1900, apparvero una serie di 56 ulteriori articoli intitolati A small car and how to build it ("Una piccola macchina e come costruirla"), contenenti le istruzioni per la costruzione di quella che probabilmente fu la prima Kitcar del Regno Unito. Il progetto si basava sulla Benz Velo[4] e suggeriva di utilizzare un motore Benz per contenere i costi, anche se alcuni nuovi componenti erano disponibili con un servizio di lavorazione, se necessario.
Successivamente apparvero ulteriori articoli in cui venivano descritti altri modelli tra cui, nel 1901, un'auto a vapore; nel 1903 una tre ruote a vapore; nel 1904 un'auto a due cilindri da 5hp; nel 1909 una runabout con motore monocilindrico e, infine, nel 1913 un autociclo.[5]
Non si sa con esattezza quante auto siano state costruite seguendo i progetti pubblicati da English Mechanic, ma attualmente ne sopravvivono almeno quattro.[5]
Piercing[modifica | modifica wikitesto]
La rivista è anche celebre per aver ospitato tra il 1888 e il 1889 una lunga serie di lettere sulla moda dei bosom rings ("anelli da seno" in inglese) o anneaux de sein (idem in francese), testimoniando così la diffusione del piercing del capezzolo in tarda età vittoriana.[6][7] La sua rubrica di posta ha pubblicato nell'aprile del 1888 la lettera di Jules Orme, un uomo di origine polacca, che descrisse di essersi sottoposto al piercing ai capezzoli durante l'adolescenza, assieme ad alcuni suoi compagni di classe quando frequentava le superiori, menzionando inoltre il fatto di aver visto in precedenza una donna polacca che li indossava.[6][7] Questa lettera ha dato il via a una serie di risposte da parte di altre persone che confermavano quanto la pratica fosse diffusa a Londra, Parigi e nella costa orientale degli Stati Uniti, con diverse signore dell'alta società che confermavano di essersi sottoposte a tale pratica e di indossare anelli ai propri capezzoli, oltre a fornire indirizzi e testimonianze di orefici e laboratori dove la procedura veniva eseguita.[6][7] Una volta esaurito l'argomento, la discussione su tale moda proseguì su altre riviste britanniche e statunitensi fino ad almeno il 1899.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ (EN) Introduction, su English Mechanic and World of Science. URL consultato il 9 ottobre 2015 (archiviato dall'url originale il 2 dicembre 2015).
- ^ Neil A. Downie, 2006, p. 288.
- ^ James Mussell, 2017.
- ^ Steve Hole, 2012, p. 7.
- ^ a b Nick Georgano, 2000.
- ^ a b c (EN) Charles LaFave, Victorian Nipple Ring, su BodyArtForms, Bodyartforms LLC. URL consultato il 9 luglio 2016.
- ^ a b c (EN) Punk Rock Edwardians, su Edwardian Promenade, 9 marzo 2008.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Neil A. Downie, Exploding Disk Cannons, Slimemobiles, and 32 Other Projects for Saturday Science, Baltimora, Johns Hopkins University Press, 2006, ISBN 978-0-8018-8506-8.
- (EN) Nick Georgano (a cura di), Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Londra, HMSO, 2000, ISBN 1-57958-293-1.
- (EN) Steve Hole, A–Z of Kit-Cars. The definitive encyclopaedia of the UK's kit-car industry since 1949, Haynes Publishing, 2012, ISBN 978-1-84425-677-8.
- (EN) James Mussell, Science, Time and Space in the Late Nineteenth-Century Periodical Press, Routledge, 2017, ISBN 9781351901697.
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Sito ufficiale, su englishmechanic.com.
- (EN) The English Mechanic and World of Science, su Internet Archive.
