Discussioni utente:SuperNick95

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Quindi sei ufficialmente "tra noi". Il mio consiglio personale è di guardarti un po' intorno e di cominciare prendendo confidenza con qualche modifica o qualche pagina nuova di tono un po' minore (soprtattutto perché è difficile gestire fin da subito una grande quantità di informazioni).

Per fare qualche prova puoi divertirti a creare la tua pagina utente (per fare che gli altri sappiano di te... quello che vuoi!) e, consiglio personale, una WP:pagina delle prove tutta tua dove potrai serenamente fare tutte le prove che vuoi senza paura di fare danni alle voci "on line".

Qualunque sia la tua scelta mi puoi scrivere direttamente alla pagina -->Discussioni utente:Leo Pasini<-- creando un nuovo argomento mediante il link in alto a destra "aggiungi discussione" (vicino alla "ricerca").

Non temere di fare errori, se hai passione c'è di che divertirsi! --Leo P. - Playball!. 15:36, 12 ott 2013 (CEST)[rispondi]

P.s.: ricordati di firmare i tuoi interventi (WP:firma) quando scrivi ad un altro utente o in una pagina di discussione comune.

Grazie per i consigli, scusa ma ho appena letto adesso come inserire la firma automatica -> --SuperNick95 (msg) 18:00, 13 ott 2013 (CEST) :D[rispondi]
Ok, mi pare che tu sia sulla buona strada. Vedo che sei partito bene anche con la pagina utente e con l'iscrizione al sottoprogetto dell'aviazione civile (abbiamo bisogno di utenti come dell'aria che respiriamo). Prossimo step: se rispondi ad un utente, fallo nella "sua" pagina: in questo modo lui potrà accorgersi che gli hai scritto. Se scrivi nella "tua" pagina, non è detto che "lui" la tenga sotto controllo. ;-) Ciao! --Leo P. - Playball!. 21:50, 13 ott 2013 (CEST)[rispondi]

Premetto che non mi sento particolarmente ferrato in materia; non mi appassionano molto le compagnie come argomento e (quel che è peggio) è che rischierei di fare anche nel tempo libero il mio mestiere analizzandone l'attività dal punto di vista economico e finanziario. Ne sto fuori volentieri.

Mi pare tu abbia fatto un buon lavoro (magari ci torno sopra con più tempo, ora devo andare a studiare). Questi i punti che ho corretto o che mi lasciano perplesso:

  • Ho corretto il link ad "Aereoporto Internazionale di Dubai": in genere se sai che la pagina esiste ed il link non funziona, vuol dire che tu stai sbagliando qualcosa;
  • Ho eliminato la grandezza "predeterminata" (tramite il n° dei pixel) delle foto: in questo modo le foto appaiono ad ognuno secondo le proprie impostazioni (e secondo il browser che utilizza);
  • Ho corretto un paio di link (CEO e VOD) che puntano a pagine di disambiguazione; c'è un "tool" tra le preferenze che, solo attivando un "flag", ti evidenzia in giallo i link che puntano a quelle pagine; in questo modo ti accorgi subito se ci sei incappato;
    • in merito a CEO e VOD personalmente (quando possibile) preferisco l'utilizzo di corrispondenti termini in lingua italiana e, comunque, della forma estesa (senza l'utilizzo degli acronimi). Ma questa è una mia opinione personale; vedi come sopra ho enfatizzato l'uso di "tool" e "flag"...
  • Sono un po' perplesso dall'uso delle note nei titoli e dalla formula "Fonti: n° della nota" ma dovrei vedere meglio se ne parlano le linee guida perchè (dato che io mi sono abituato diversamente) non vorrei farti prendere per "regola assoluta" una mia abitudine (quindi tipo di utilizzo "molto relativo").

Adesso scappo; in ogni caso complimenti per lo sforzo (davvero considerevole) e per il buon risultato che hai prodotto. Ciao! --Leo P. - Playball!. 21:39, 24 ott 2013 (CEST)[rispondi]

Rieccomi. Ho dato uno sguardo alla pagina Aiuto:Note e mi pare che sia effettivamente da escludere di mettere la nota nel titolo del paragrafo (paragrafi 2.2 e 5.2, come vedi le note sono riporate anche nell'indice e stonano alquanto).
Allo stesso tempo nella pagina di aiuto trovi che "Il testo della nota va inserito subito dopo la frase che si desidera annotare". Ad essere "pedissequi", quindi, la forma impiegata nel paragrafo "Storia" (Fonti: [7][8][9]) non è compatibile. In ogni caso ti segnalo una forma simile (diciamo "più completa") che ho impiegato personalmente nella voce del Catalina che è stata anche considerata "voce di qualità", confermandoti quindi che le regole vanno bene ma che esiste anche il quinto pilastro: Wikipedia:Ignora le regole. A te farne buon uso! --Leo P. - Playball!. 22:01, 25 ott 2013 (CEST)[rispondi]
Concordo con la tua analisi sulle fonti e (come vedi dalla voce del Catalina) anch'io in alcune occasioni ho seguito la stessa strada. Solo nella forma ho cercato una soluzione più "parlante" in modo da consentire a chi legge di proseguire senza dover interrompersi ed andare tra le note per capire da dove vengono le informazioni. Nulla di più. In ogni caso, complimenti ancora. Ciao!

Air France[modifica wikitesto]

Ciao. Siccome mi sembri il più informato riguardo all'aviazione ed a queste cose del genere, potresti chiarirmi alcune cose che ho scritto nel progetto aviazione? Riguardano Lufthansa, una cosa di Alitalia ed un chiarimento sulla voce inglese per Air France. Nel caso mi citassi "fonti" e classifiche da en. wiki, mi potresti specificare anche la sezione ed il paragrafo perché, forse sbagliando, ma su quella di Air France non corrispondono le classifiche. Grazie in anticipo. --Daniele Santoleri (msg) 12:02, 19 nov 2013 (CET)[rispondi]

American + US[modifica wikitesto]

Ciao! US Airways non cesserà le operazioni di volo almeno per un altro anno. Finché ci sono voli con codice di volo US e dal sito web è acquistabile ogni volo la compagnia esiste. Per ora sono due compagnie separate appartenenti all'American Airlines Group (come Air France e KLM che appartengono a ad Air France-KLM). Quando diventeranno una compagnia aerea sola (AA), ovvero che non saranno più acquistabili voli con codici US diremmo che si sono fuse. Planespotter e Airfleets si sono "fatte prendere un po' dall'entusiasmo" probabilmente. Fatto sta che US non ha terminato ancora le operazioni di volo, e non lo farà almeno fin quando saranno in alleanze diverse. Potremmo poi basarci sulla Wikipedia in inglese, se loro diranno che US ha terminato le operazioni, con tanto di nota in cui c'è la fonte dell'articolo che US non volerà più, allora direi che ci adatteremo anche noi di Wikipedia in italiano :) --Wind of freedom 19:27, 17 dic 2013 (CET)[rispondi]

Japan Airlines[modifica wikitesto]

lol.. hai ragione, solo che il commento che hai inserito potrebbe essere non gradito a chi aveva fatto quell'edit ;).. --151.12.11.2 (msg) 16:21, 4 mar 2014 (CET)[rispondi]

Hai ragione, ma quando penso che sarebbe così facile usare l'anteprima.... :) --SuperNick95 (msg) 16:30, 4 mar 2014 (CET)[rispondi]
sai com'è, spesso gli ip sono nuovi utenti, magari non hanno nemmeno idea di cosa sia quel tastino misterioso ;).. anch'io che sono qui da quattro anni ho delle cose su cui sono totalmente ignorante :((.. --151.12.11.2 (msg) 16:33, 4 mar 2014 (CET)[rispondi]

Un grazie e un libro sulla conoscenza libera per te[modifica wikitesto]

Wikimedia Italia
Wikimedia Italia

Gentile SuperNick95,

oggi ti scrivo a nome dell'associazione Wikimedia Italia per ringraziarti del tempo che hai dedicato ai progetti Wikimedia.

Come piccolo omaggio avremmo piacere di spedirti una copia (tutta in carta riciclata) del libro di Carlo Piana, Open source, software libero e altre libertà. Fornisci un recapito per ricevere una copia del libro.

Pochi giorni fa il mondo ha festeggiato la giornata dell'amore per il software libero, ma ogni giorno è buono per ricordare le garanzie delle licenze libere e le centinaia di migliaia di persone che si sono unite per costruire questo bene comune della conoscenza. Speriamo che questo libro ti sia utile per apprezzare quanto hai fatto e per trasmettere la passione della conoscenza libera a una persona a te vicina.

Se desideri una copia ma non puoi fornirci un indirizzo a cui spedirla, contatta la segreteria Wikimedia Italia e troviamo una soluzione insieme.

Grazie ancora e a presto,

Lorenzo Losa (msg) 11:48, 24 feb 2020 (CET)[rispondi]