Discussione:Volkswagen Maggiolino

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Automobili
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Perché la voce si intitola "Volkswagen Beetle"? Troverei più corretto il nome "Maggiolino", in Italiano: l'altro è un nome non solo ufficioso (come del resto lo è "maggiolino"), ma neppure mai diffuso in Italia. Stefano --151.37.44.21 21:21, 7 apr 2006 (CEST)[rispondi]

Non hai tutti i torti... quasi quasi sposto la pagina. --Paginazero - Ø 21:26, 7 apr 2006 (CEST)[rispondi]
Grazie! :-) Stefano --151.37.42.159 14:03, 8 apr 2006 (CEST)[rispondi]
Sto aggiornando la pagina!! Frihtrik
Sono un po impegnato adesso, la aggiornerò probabilmente nel weekend! Frihtrik
Ho terminato! Ma adesso servono alcune immagini (non so come fare!) ed eventualmente aggiungere/modificare. Metto come stub Frihtrik

Di sicuro nessun problema se non fai tutto in una volta :-) l'importante però è che tu tolga provvisoriamente il "WIP" perchè del suo uso non bisogna abusare e ci sono già state parecchie discussioni in passato (guarda la pagina Discussioni template:WIP per maggiori informazioni) :-) --pil56 09:10, 5 dic 2006 (CET)[rispondi]

mi pare eccellente...[modifica wikitesto]

questa pagina sul maggiolino, almeno per come la si legge in questo momento, il testo è ben scritto e non ci vedo nulla di "romanzato" se per romanzato s'intende qualcosa di poco corrispondente alla realtà. al massimo si potrebbe dire che c'è un sapore romantico in quel che si legge, ma non è certo "colpa" di chi ha sceritto; la "colpa" è della storia del maggiolino che (per fortuna) è romantica in se! avevo un maggiolino del 64, ho una porsche 911 del 68 e sono appassionato di auto storiche ed ero già a conoscenza di gran parte del contenuto di questa pagina, e che io sappia è storia vera e universalmente riconosciuta.ù

giusta l'osservazione riguardo il cambiare beetle in maggiolino

quindi mi chiedo: perchè c'è ancora questo testo in cima?

"Questa voce o sezione sull'argomento trasporti è ritenuta non neutrale.

Motivo: da rivedere in toto i toni romanzati e le curiosità non referenziate"Questo commento senza la firma utente è stato inserito da 95.252.178.133 (discussioni · contributi).

È sempre bello vedere e leggere che qualcuno apprezza le voci di wikipedia come hai fatto tu; ciò non toglie però che la voce pur scorrevole e piacevole da leggere non è ancora adeguata a ciò che dovrebbe essere una voce da "enciclopedia".
Solo come due semplici esempi: 1-La storia dei primi anni dopo la guerra non è "di competenza" di questa voce (che dovrebbe parlare solo dell'auto) ma di quella della voce Volkswagen in generale. Altrettanto tutta la storia della crisi della casa tedesca negli anni 70 non c'entra nulla in "questa" voce. 2-Un passaggio come Il designer studiò giorno e notte l'automobile, rendendosi conto della perfezione del progetto, ai tecnici poté solo consigliare di ingrandire il lunotto posteriore è il classico esempio di tono romanzato che va bene in un blog, non in una voce di enciclopedia.
Questi sono in sintesi i motivi per cui quell'avviso è ancora (e deve restare fino a quando non sarà stata sistemata in tal senso) in cima alla voce :-) --Pil56 (msg) 08:51, 15 dic 2010 (CET)[rispondi]

Proposta modifica Sviluppo[modifica wikitesto]

Salve,

vorrei chiedere se non sarebbe più corretto modificare la parte relativa alla prima genesi del modello, eliminando la mistificazione storica autoreferenziale della stessa Volkswagen. E' risaputo e certo dal 1961, che il progetto iniziale del Maggiolino si deve all'ingegnere Hans Ledwinga che nel biennio 1931-33 realizza i primi prototipi "V570"in Cecosolovacchia, che dovrebbero sfociare poi nel modello T97 della Tatra. Con l'invasione da parte della Germania nazista, Tatra viene occupata e il progetto trafugato. Esso viene leggermente rimodulato dal team Volkswagen e Hitler stesso ordina alla Tatra di non mettere in produzione la T97, che nel frattempo rispetto al prototipo è mossa da un quattro cilindi boxer da 40 cv per 130 km/h. La V570 è quasi sputata al maggiolino, che ne copia sia la distribuzione dei volumi, sia l'impostazione meccanica, sia il tipo di motore. Nel 1961 Volkswagen paga tre milioni di marchi a Tatra, riconoscendo di averne rubato il progetto. Comprendo che questo fatto mina l'immagine leggendaria della concezione del maggiolino, ma credo che Wikipedia - che è conosciuta per l'accuratezza delle sue voci - dovrebbe privilegiare i fatti storici documentati, tra cui quelli accertati in sede giudiziale risultano tra i più inattaccabili.Questo commento senza la firma utente è stato inserito da Rahab (discussioni · contributi).

Se, come dici, ci sono "fatti documentati", prova a proporre qui un testo con relative fonti e se ne può riparlare. --Pil56 (msg) 11:37, 22 dic 2014 (CET)[rispondi]

Collegamenti esterni modificati[modifica wikitesto]

Gentili utenti,

ho appena modificato 2 collegamento/i esterno/i sulla pagina Volkswagen Maggiolino. Per cortesia controllate la mia modifica. Se avete qualche domanda o se fosse necessario far sì che il bot ignori i link o l'intera pagina, date un'occhiata a queste FAQ. Ho effettuato le seguenti modifiche:

Fate riferimento alle FAQ per informazioni su come correggere gli errori del bot

Saluti.—InternetArchiveBot (Segnala un errore) 08:10, 19 apr 2018 (CEST)[rispondi]

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Gentili utenti,

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Gentili utenti,

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"Fusca"[pt]="scarafaggio"[it][modifica wikitesto]

Nell'intro, manca la traduzione dal pt-br di "Fusca" che dovrebbe corrispondere a "Scarafaggio" in it.

Buona giornata, Nickh ²+, --37.162.171.166 (msg) 17:05, 11 ago 2021 (CEST).[rispondi]

Non mi sembra fondamentale, visto che tutti i termini significano sostanzialmente la stessa cosa. Comunque se vuoi puoi aggiungerlo Moxmarco (scrivimi) 18:09, 11 ago 2021 (CEST)[rispondi]

Collegamenti esterni interrotti[modifica wikitesto]

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