Discussione:SNCASE SE-2010 Armagnac
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Problemi di date[modifica wikitesto]
In voce, nel paragrafo Impiego operativo, è riportato che l'ultimo impiego risulta quello relativo alle Olimpiadi di Melbourne, che si svolsero fino al dicembre 1956, ma subito dopo, nella sezione Incidenti, è scritto invece che subì un attentato durante un volo di linea il 19 dicembre 1957, ovvero oltre un anno dopo. Inoltre, viene citato anche un incidente con vittime, senza però indicarne la data. Si possono reperire informazioni che chiariscano le questioni? char_aznable 17:36, 22 feb 2018 (CET)
- [@ Char-aznable] Caro ragazzo, vedi che ho ragione a continuare ad invitarti?! Voce completata in evidente difficoltà di salute (questi virus moderni sono proprio di poca compagnia), probabilmente ho ingarbugliato gli appunti e dimenticato alcuni dettagli. Cerco di recuperare subito. Grazie mille della segnalazione! Ciao. --Leo P. - Playball!. 21:53, 22 feb 2018 (CET)
- Mi dispiace saperti malato, ma non pensare con questo di impietosirmi... Intanto, ho fatto una piccola modifica, in quanto ho visto che l'Atar è addirittura precedente al cassone qui trattato, così dovrebbe tornare meglio. Saluti. char_aznable 01:20, 23 feb 2018 (CET)
- [@ Char-aznable] Malanni passeggeri, non mi faccio stendere da queste inezie... Veniamo al "cassone". Effettivamente devo trovare un'esposizione più chiara: le fonti (un po' stitiche) non parlano di quale versione di "Atar" abbiano sperimentato grazie all'Armagnac (e trattandosi di un progetto nato tedesco durante la guerra, abbiamo di che sbizzarrirci). Però credo che sia ingannevole la frase che ho impostato: con "L'ultimo Armagnac rimasto" volevo chiarire che 7 degli 8 costruiti sono andati alla SAGETA mentre l'ottavo è stato assegnato alla SNECMA. Quindi non è una progressione temporale... non sono neanche riuscito a stabilire "quando" le venne assegnato! Vedo se riesco a rendere meglio. :-) --Leo P. - Playball!. 09:03, 23 feb 2018 (CET)
- Va bene, così può avere la mia approvazione. Siine sommamente grato... char_aznable 20:12, 23 feb 2018 (CET)
- In effetti... lo sio! ;-) --Leo P. - Playball!. 21:48, 23 feb 2018 (CET)
- Va bene, così può avere la mia approvazione. Siine sommamente grato... char_aznable 20:12, 23 feb 2018 (CET)
- [@ Char-aznable] Malanni passeggeri, non mi faccio stendere da queste inezie... Veniamo al "cassone". Effettivamente devo trovare un'esposizione più chiara: le fonti (un po' stitiche) non parlano di quale versione di "Atar" abbiano sperimentato grazie all'Armagnac (e trattandosi di un progetto nato tedesco durante la guerra, abbiamo di che sbizzarrirci). Però credo che sia ingannevole la frase che ho impostato: con "L'ultimo Armagnac rimasto" volevo chiarire che 7 degli 8 costruiti sono andati alla SAGETA mentre l'ottavo è stato assegnato alla SNECMA. Quindi non è una progressione temporale... non sono neanche riuscito a stabilire "quando" le venne assegnato! Vedo se riesco a rendere meglio. :-) --Leo P. - Playball!. 09:03, 23 feb 2018 (CET)
- Mi dispiace saperti malato, ma non pensare con questo di impietosirmi... Intanto, ho fatto una piccola modifica, in quanto ho visto che l'Atar è addirittura precedente al cassone qui trattato, così dovrebbe tornare meglio. Saluti. char_aznable 01:20, 23 feb 2018 (CET)