Discussione:Presa d'aria

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C Seri problemi relativi all'accuratezza dei contenuti. Importanti aspetti del tema non sono trattati o solo superficialmente. Altri aspetti non sono direttamente attinenti. Alcune informazioni importanti risultano controverse. Potrebbero essere presenti uno o più avvisi. (che significa?) B Lievi problemi di scrittura. Qualche inciampo nello stile. Linguaggio non sempre scorrevole. Strutturazione in paragrafi adeguata, ma ancora migliorabile sotto alcuni aspetti. (che significa?) D Gravi problemi relativi alla verificabilità della voce. Molti aspetti del tema sono completamente privi di fonti attendibili a supporto. Presenza o necessità del template {{F}}. (che significa?) B Lievi problemi relativi alla dotazione di immagini e altri supporti grafici nella voce. Mancano alcuni file o altri sono inadeguati. (che significa?)
Monitoraggio effettuato nel marzo 2008

Ottima trattazione dell'aspetto aeronautico, ma il titolo "Presa d'aria" non è davvero troppo generico per una pagina come questa? Il fatto che finora nessuno abbia scritto di prese d'aria in altri contesti non vuol dire che non accadrà mai... questa pagina meriterebbe un titolo specialistico proprio secondo me --Holland 12:18, 5 set 2007 (CEST) PS: non è chiaro cosa s'intenda con "avviare la presa d'aria"

Traducendo la voce North American YF-93 da en.wiki ho trovato che aveva una presa d’aria che definiscono “NACA duct” per cui c’é una voce specifica su en.wiki e mi sembra manchi quì, io non provo a tradurla perché non so quasi nulla di aerodinamica, inoltre non l’avevo mai vista finora come presa d’aria per motori ma solo per ventilazione.--Stealth-z (msg) 08:56, 21 nov 2008 (CET)