Altitudine di transizione
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
 |
Questa voce sull'argomento aeronautica è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia.
|
 |
L' altitudine di transizione è definita dall' ICAO come l'altitudine alla quale o al di sotto della quale la posizione verticale di un aeromobile è controllata con riferimento ad altitudini ("The altitude at or below which the vertical position of an aircraft is controlled by reference to altitudes" Doc. 4444 ATM/501 1.1 Definitions).
L'altitudine di transizione viene stabilita per ogni aerodromo dall'autorità dello stato nel quale esso si trova. È possibile che venga stabilita una stessa altitudine di transizione per due aerodromi che si trovano molto vicini tra di loro; in questo caso verrà stabilita come altitudine di transizione la più alta tra quelle che potrebbero essere stabilite per ciascuno dei due aerodromi.
L'altitudine di transizione non dovrebbe essere inferiore a 900 m (3000 ft). Essa viene pubblicata sulle pubblicazione delle informazioni aeronautiche ed è indicata sulle carte aeronautiche.
Operativamente è passando l'altitudine di transizione che, in salita, si passa dal regolaggio altimetrico QNH al regolaggio altimetrico standard 1013.25 hPa, chiamato anche QNE.
