Alpine-Renault A110 1600

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Alpine-Renault A110 1600
Alpine-Renault A110 1600 usata dalla coppia Nicolas-Todt al rally del Portogallo 1971
Descrizione generale
Costruttore Bandiera della Francia  Alpine-Renault
Categoria Campionato del mondo rally
Classe Gruppo 4
Produzione 1970-1972
Sostituisce Alpine-Renault A110 1400
Sostituita da Alpine-Renault A110 1800
Descrizione tecnica
Meccanica
Motore 1,6 litri con 4 cilindri
Altro
Avversarie Citroën SM, Ford Escort RS1600, Saab 96 V4, Nissan 240Z, Datsun 1600 SSS, Porsche 911 S Coupé
Risultati sportivi
Debutto Campionato internazionale costruttori 1970
Piloti Jean-Luc Thérier
Jean-Claude Andruet
Bernard Darniche
Ove Andersson
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
4
Campionati costruttori 1
Campionati piloti 0
Note dati riferiti al campionato internazionale costruttori

La Alpine-Renault A110 1600 è una versione sportiva della Alpine-Renault A110, specificatamente progettata per partecipare alle competizioni rallistiche, in special modo al Campionato internazionale costruttori, campionato in cui ha gareggiato dal 1970 al 1972, vincendo nel 1971.[1]

La vettura, che era chiamata anche A110 1600S e dotato del motore da 1565 cm³ con 138 CV, con alla guida Jean Claude Andruet ha vinto il campionato europeo rally 1970, con Alpine che è finita al secondo posto nella classifica costruttori.[2]

Retro
Vista laterale

Palmarès[modifica | modifica wikitesto]

Vittorie nel mondiale[3][modifica | modifica wikitesto]

Anno Rally Pilota
1971 Bandiera di Monaco Rally di Monte Carlo Bandiera della Svezia Ove Andersson[4]
Bandiera dell'Italia Rally di Sanremo Bandiera della Svezia Ove Andersson
Bandiera del Portogallo Österreichische Alpenfahrt Bandiera della Svezia Ove Andersson
Bandiera della Grecia Rally dell'Acropoli Bandiera della Svezia Ove Andersson

Note[modifica | modifica wikitesto]

Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]

Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]

Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]

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