ZAZ Tavria
| ZAZ Tavria | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Zaporiz'kyj avtomobilebudivel'nyj zavod
|
| Tipo principale | Berlina 2 volumi |
| Altre versioni | Pick-up, Station wagon |
| Produzione | dal 1987 al 2011 |
| Sostituisce la | ZAZ Serie 960 |
| Sostituita da | ZAZ Forza |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 3708 mm |
| Larghezza | 1554 mm |
| Altezza | 1410 mm |
| Passo | 2320 mm |
| Massa | 760 kg |
| Altro | |
| Auto simili | IžhAvto 2126, Lada-Vaz Samara, Škoda Favorit |
| Note | Dati della Tavria 3 porte |
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La Tavria, conosciuta anche come Dana (ZAZ-1105 a 5 porte) e Slavuta (ZAZ-1103 berlina a 3 volumi) nelle versioni successive, è l'ultima autovettura nata in casa ZAZ e nel 2008 è l'unico modello in produzione con marchio proprio, affiancato nelle catene di montaggio dai modelli Chevrolet destinati al mercato ex-sovietico e da modelli di altri marchi sempre nell'orbita General Motors.
Il contesto[modifica | modifica wikitesto]
Dalla linea somigliante alla Lada-Vaz Samara, alla IžhAvto 2126 e alla Škoda Favorit, la ZAZ 1102, nome originario dell'auto, è nata nel 1987 ed è stata anche esportata in Cile e Colombia. [1]
Le caratteristiche tecniche erano:
- vettura hatchback con motore FIAT 903 da 1,1 litri (poi anche di 1,3 e 1,5 litri), inizialmente raffreddati ad acqua sono stati poi sostituiti da versioni con il raffreddamento ad aria.
- trazione anteriore
- sospensioni MacPherson anteriori
- sospensioni a barra di torsione posteriori
Negli anni tale vettura ha subìto leggeri restyling.
La produzione della Tavria è terminata nel 2007 mentre quella della Slavuta è terminata nel 2011. Il nome Tavria deriva da quello dell'omonimo fiume ucraino.
La 1105 station wagon è nata nel 1992 ed è stata prodotta anche in versione Van il cui nome è "Пикап" (Pikup).
La 1103 a tre volumi, Slavuta, unico modello in produzione fino al 2011, è nata nel 1995 ed è affiancata alla versione Pickup.
Nate con un motore a carburatore i modelli prodotti negli ultimi anni montano il motore ad iniezione.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ A Budapest c’era la Tavria ma gli ungheresi guardan la Samara (PDF), su archivio.unita.news, 28 settembre 1987. URL consultato il 21 luglio 2021.
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