Utente:Idonokurasani/Sandbox

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Công ty ô tô Thế giới, in lingua inglese World Auto Co., Ltd. (Weltauto), è l'importatore ufficiale per le automobili del marchio tedesco Volkswagen in Vietnam. La società, fondata nel 2006 e quotata in borsa, ha la propria sede presso la città di Ho-Chi-Minh e rifornisce cinque concessionari. Da settembre 2007 la società fa parte di una joint venture insieme alla Công ty Vinashin và Sản xuất Thương mại e alla Công ty Vinashin Nghiệp tàu thủy Việt Nam Tổng công sia in qualità di stabilimento di montaggio che come rappresentante della Volkswagen AG. La catena di montaggio copre circa 100 ettari ed è una delle tre imprese impiantate nel settembre 2006 nel complesso industriale Vinashin-Shinec di Hải Phòng. Cinque Paesi, tra cui Giappone, Corea del Sud, Paesi Bassi e Svezia hanno investito per la costruzione dell'impianto una somma complessiva di 120 milioni di dollari. Gli ultimi contratti fra le società sono stati sottoscritti l'anno successivo.

La produzione nello stabilimento è iniziata nel settembre 2009, tre anni dopo la costruzione dell'impianto, a partire dal modello Volkswagen Tiguan. Dallo stesso mese di settembre è iniziato anche il montaggio del Volkswagen New Beetle destinato al mercato messicano. A partire da settembre 2010, allo scopo di fronteggiare i rivali dello stesso segmento nel mercato del sud est asiatico Toyota, il presidente della joint-venture Bernd Osterloh e il presidente del consiglio di amministrazione della Công ty ô tô Thế giới Martin Winterkorn hanno valutato la possibilità estendere la produzione anche alla Volkswagen Amarok, con l'obiettivo di produrne a partire da 200.000 unità per anno. I concorrenti locali sono principalmente i modelli Toyota Hi-Lux e Isuzu D-Max. Rimane ancora controversa la questione se i modelli debbano essere assemblati in Vietnam o dalla Suzuki in Thailandia, dal momento che gli osservatori del mercato thailandese di pickup hanno riscontrato una flessione delle ordinazioni di vetture del medesimo segmento a motivo delle detrazioni fiscali concesse per auto di media e piccola cilindrata.

Mit der derzeitigen Automobilmontage von VW im ASEAN-Raum, wozu neben der ebenfalls in Vietnam ansässigen Công ty Trách nhiệm hữu hạn Liên-A quốc tế auch die Garuda Mataram Motor, PT. in Indonesien und die demnächst beginnende Produktion bei der HICOM Automotive Manufacturers (Malaysia) Sdn. Bhd. in Malaysia gezählt wird, wird der zu erwartende Marktanteil Volkswagens in den nächsten Jahren bei 0,2 Prozent liegen. Toyota dagegen deckt bereits ein Kontingent von ganzen 33 Prozent in den ASEAN-Staaten ab und stellt damit den Marktführer. Um sich in der Mittelklasse anzusiedeln soll in Vietnam ab Januar 2011 die Montage des Volkswagen Passat beginnen, der hier dem Toyota Camry und dem Toyota Corolla Altis, eine Konkurrenz stellen wird. Parallel dazu soll der Volkswagen Lavida importiert werden, der mit dem Toyota Vios konkurrieren wird.

Modellübersicht

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