Stazione di Wembley Stadio

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Wembley Stadio
stazione ferroviaria
Wembley Hill (1906-1978)
Wembley Complex (1978-1987)
Localizzazione
StatoBandiera dell'Inghilterra Inghilterra
LocalitàWembley, LB Brent
Coordinate51°33′15.48″N 0°17′10.68″W / 51.5543°N 0.2863°W51.5543; -0.2863
LineeFerrovia delle Chiltern
Storia
Stato attualein uso
Attivazione1906
Caratteristiche
Tipostazione in superficie, passante
Interscambilinee di superficie
DintorniStadio di Wembley
Statistiche viaggiatori
all'anno357 000
FonteOffice of Rail Regulation

La stazione di Wembley Stadio è una stazione ferroviaria situata lungo la ferrovia delle Chiltern, a servizio del quartiere di Wembley nel borgo londinese di Brent. È la stazione più vicina allo stadio di Wembley e si trova a 400 m a sud-ovest dell'impianto sportivo.

Storia[modifica | modifica wikitesto]

Il 20 novembre 1905 la società Great Central Railway aprì un nuovo percorso per i treni merci tra il bivio di Neasden e quello di Northolt. I servizi passeggeri da Marylebone iniziarono il 1º marzo 1906, quando furono aperte tre nuove stazioni: Sudbury e Harrow Road, South Harrow e, appunto, Wembley Hill. Il 2 aprile 1906 questi servizi furono estesi fino a Northolt Junction.[1]

Il 18 febbraio 1918, i binari della stazione rimasero chiusi per una settimana a causa di una frana di 180 m in una tratta in trincea vicino alla stazione.[2]

La prima stazione a portare il nome di Wembley Stadium, situata a circa 800 m a nord-est della stazione attuale, fu inaugurata dalla società London & North Eastern Railway il 28 aprile 1923 a servizio dell'Esposizione dell'Impero britannico. La stazione fu utilizzata fino al maggio del 1968 e fu ufficialmente chiusa il 1º settembre dell'anno successivo.

L'8 maggio 1978, la stazione di Wembley Hill è stata rinominata Wembley Complex, per indicare la sua vicinanza ai vicini impianti sportivi e a un centro congressi di recente apertura,[3] prima di assumere il nome attuale l'11 maggio 1987.[4]

Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]

Originariamente la stazione presentava una configurazione con quattro binari con due piattaforme su anelli passanti all'esterno delle linee interne a funzionamento continuo. L'attuale disposizione a due binari risale agli anni sessanta.

La stazione si trova nella Travelcard Zone 4.

Movimento[modifica | modifica wikitesto]

La stazione è servita da treni suburbani e regionali, operati dalla compagnia Chiltern Railways.

Nei periodi di maggiore affluenza (di solito a causa di un evento allo stadio) una navetta di sette carrozze opera tra Marylebone e la stazione di Wembley Stadio utilizzando il binario di ritorno appena a ovest della stazione per consentire ai treni di invertire rapidamente la rotta per tornare a Londra. Esiste anche un servizio potenziato in direzione nord, con treni diretti a Banbury, Birmingham e oltre che fanno scali supplementari alla stazione.

Interscambi[modifica | modifica wikitesto]

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata delle linee automobilistiche, gestite da London Buses.[5]

  • Fermata autobus Fermata autobus

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ George Dow, Chapter V: The Crowded Years, in Great Central, Three: Fay Sets the Pace 1900-1922, Shepperton, Ian Allan, 1965, p. 107, ISBN 0-7110-0263-0.
  2. ^ Cooke (a cura di), Landslide at Wembley Hill, in The Railway Magazine, vol. 100, n. 638, Westminster, Tothill Press, giugno 1954, p. 440.
  3. ^ Slater (a cura di), Notes+News: Wembley Complex renaming, in Railway Magazine, vol. 124, n. 926, London, IPC Transport Press Ltd, giugno 1978, p. 305, ISSN 0033-8923 (WC · ACNP).
  4. ^ Vic Mitchell e Keith Smith, Figure 51, in Marylebone to Rickmansworth, Midland Main Lines, Midhurst, Middleton Press, febbraio 2005, ISBN 1-904474-49-7.
  5. ^ (EN) Buses from Wembley Stadium (PDF), su content.tfl.gov.uk. URL consultato il 9 dicembre 2022.

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