Stazione di Tama-Center
| Tama-Center stazione ferroviaria | |
|---|---|
| 多摩センター | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Giappone
|
| Località | Tama, Tokyo |
| Coordinate | 35°37′30.21″N 139°25′27.44″E / 35.625058°N 139.424289°E |
| Linee | ● Linea Odakyū Tama ● Linea Keiō Sagamihara ● Monorotaia Tama Toshi |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1974 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione di interscambio su viadotto |
| Binari | 4+2+2 |
| Operatori |
|
| Interscambi | Bus |
| Note | Codici: OT 06 KO 41 |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 161.445 (2011) |
| Fonte | Tutti gli operatori |
La stazione di Tama-Center (多摩センター駅?, Tama-Center-eki) è un complesso che include di fatto tre stazioni, Keiō Tama-Center (京王多摩センター駅?, Keiō Tama-Center-eki), servente la linea Keiō Sagamihara della Keiō Corporation, la stazione di Odakyū-Tama-Center (小田急多摩センター駅?, Odakyū Tama-Center-eki), sulla linea Odakyū Tama delle Ferrovie Odakyū, e la stessa stazione di Tama-Center, servente la monorotaia Tama Toshi. La stazione si trova nella città di Tama, conurbata con Tokyo in Giappone.
Linee[modifica | modifica wikitesto]
Monorotaia Tama Toshi- ● Monorotaia Tama Toshi
Struttura[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è costituita da due fabbricati viaggiatori, divisi in base all'operatore, ma praticamente integrati in un unico corpo di fabbrica sopraelevato, rappresentando quindi un comodo interscambio. Tutte le tre linee dispongono di binari su viadotto a diverse altezze.
Stazione Keiō[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è realizzata su viadotto, con quattro binari passanti e due marciapiedi lunghi 210 metri dotati di sale d'attesa climatizzate. Il mezzanino si trova al piano inferiore, collegato ai binari da scale fisse, mobili e ascensori.
| 1-2 | ● Linea Keiō Sagamihara | per Minami-Ōsawa e Hashimoto | |
|---|---|---|---|
| 3-4 | ● Linea Keiō Sagamihara | per Keiō-Nagayama, Inadazutsumi, Chōfu, Shunjuku e linea Shinjuku |
Stazione Odakyū[modifica | modifica wikitesto]
Anche la stazione Odakyū è realizzata su viadotto, con due binari passanti e due marciapiedi in grado di ospitare treni da 10 casse, dotati di sale d'attesa climatizzate. I binari sono protetti da porte di banchina per evitare possibili cadute causate dal forte vento che soffia in questa zona. Il mezzanino si trova al piano inferiore, collegato ai binari da scale fisse, e ascensori. Le pensiline inoltre sono coperte da pannelli solari, che contribuiscono ad alimentare la stazione.
| 1 | ● Linea Odakyū Tama | per Tama-Center e Karakida | |
|---|---|---|---|
| 2 | ● Linea Odakyū Odawara | per Shin-Yurigaoka, Shunjuku e linea Chiyoda |
Stazione Monorotaia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione è capolinea per la monorotaia Tama Toshi, e dispone di due binari tronchi con due marciapiedi laterali. Il fabbricato viaggiatori è disegnato con una linea che ricorda una locomotiva a vapore.
| 1-2 | ● Monorotaia Tama Toshi | per Takahatafudō, Tachikawa-Kita e Kamikitadai |
|---|
Stazioni adiacenti[modifica | modifica wikitesto]
| « | Servizio | » |
|---|---|---|
| Linea Odakyū Tama | ||
| Odakyū-Nagayama | Tutti i treni | Karakida |
| Linea Keiō Sagamihara | ||
| Keiō-Nagayama | Espresso sezionale Rapido Locale |
Keiō-Horinouchi |
| Keiō-Nagayama | Espresso speciale Semiespresso speciale Espresso |
Minami-Ōsawa |
| Monorotaia Tama Toshi | ||
| Matsugaya | - | Capolinea |
Note[modifica | modifica wikitesto]
- Harris, Ken and Clarke, Jackie. Jane's World Railways 2008-2009. Jane's Information Group (2008). ISBN 0-7106-2861-7
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Informazioni sulla stazione di Keiō-Tama-Center dal sito della Keiō Corporation, su keio.co.jp.
- Informazioni sulla stazione di Odakyū-Tama-Center dal sito Odakyū, su odakyu.jp.
- Informazioni sulla stazione di Tama-Center dal sito della monorotaia Tama Toshi, su tama-monorail.co.jp.
