Meccanico: differenze tra le versioni

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[[Immagine:Lewis Hine Power house mechanic working on steam pump.jpg|thumb|Un meccanico mentre accomoda una pompa a vapore in una centrale elettrica.]]
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Il '''meccanico''' è una persona impiegata nel [[settore terziario]] come riparatore o accomodatore di macchine ed in particolare di [[automobili]] e [[motocicli]]. Può affiancare alla sua attività la rivendita di [[carburante]] e gonfiatura ed equilibratura delle gomme. Esso può svolgere la propria attività come proprietario o come dipendente di un'[[officina]].
Il '''meccanico''' è una persona impiegata nel [[settore terziario]] come riparatore o accomodatore di macchine ed in particolare di [[automobili]] e [[motocicli]]. Può affiancare alla sua attività la rivendita di [[carburante]] e gonfiatura ed equilibratura delle gomme. Esso può svolgere la propria attività come proprietario o come dipendente di un'[[officina]].
[[Immagine:AlfredPalmermechanic1.jpg|thumb|left|Un meccanico [[Stati Uniti|statunitense]] nella [[Seconda guerra mondiale]].]]

Nel corso degli ultimi decenni l'attività di riparazione degli autoveicoli, di pari passo con l'evoluzione tecnica, si è notevolmente modificata e il meccanico è divenuto, più che un riparatore, un sostitutore del particolare usurato o danneggiato.
Nel corso degli ultimi decenni l'attività di riparazione degli autoveicoli, di pari passo con l'evoluzione tecnica, si è notevolmente modificata e il meccanico è divenuto, più che un riparatore, un sostitutore del particolare usurato o danneggiato.


Ne consegue che il meccanico è oggi l'ultimo anello della catena della distribuzione di ricambi {{citazione necessaria|ed è quello che più pesa nel prezzo applicato all'utente finale}}. Interessante a tal proposito una lunga e accurata indagine del [[Financial Times]] del 1996 in cui gli autori constatano come si arrivi ad un prezzo del ricambio all'utente finale fino a quattro volte superiore di quello alla produzione.<ref>The Car Aftermarket in Europe - Financial times management reports - 1996 - ISBN 1853344273</ref>.
Ne consegue che il meccanico è oggi l'ultimo anello della catena della distribuzione di ricambi {{citazione necessaria|ed è quello che più pesa nel prezzo applicato all'utente finale}}. Interessante a tal proposito una lunga e accurata indagine del [[Financial Times]] del 1996 in cui gli autori constatano come si arrivi ad un prezzo del ricambio all'utente finale fino a quattro volte superiore di quello alla produzione.<ref>The Car Aftermarket in Europe - Financial times management reports - 1996 - ISBN 1853344273</ref>.
[[Immagine:AlfredPalmermechanic1.jpg|thumb|left|Un meccanico [[Stati Uniti|statunitense]] nella [[Seconda guerra mondiale]].]]


==Meccanici famosi==
==Meccanici famosi==

Versione delle 13:42, 29 mag 2017

Un meccanico mentre accomoda una pompa a vapore in una centrale elettrica.

Il meccanico è una persona impiegata nel settore terziario come riparatore o accomodatore di macchine ed in particolare di automobili e motocicli. Può affiancare alla sua attività la rivendita di carburante e gonfiatura ed equilibratura delle gomme. Esso può svolgere la propria attività come proprietario o come dipendente di un'officina.

Un meccanico statunitense nella Seconda guerra mondiale.

Nel corso degli ultimi decenni l'attività di riparazione degli autoveicoli, di pari passo con l'evoluzione tecnica, si è notevolmente modificata e il meccanico è divenuto, più che un riparatore, un sostitutore del particolare usurato o danneggiato.

Ne consegue che il meccanico è oggi l'ultimo anello della catena della distribuzione di ricambi ed è quello che più pesa nel prezzo applicato all'utente finale[senza fonte]. Interessante a tal proposito una lunga e accurata indagine del Financial Times del 1996 in cui gli autori constatano come si arrivi ad un prezzo del ricambio all'utente finale fino a quattro volte superiore di quello alla produzione.[1].

Meccanici famosi

Sicuramente tutti possono ricordare il meccanico più famoso in Italia, creato dalla penna di Giovannino Guareschi, il comunista Giuseppe Bottazzi detto Peppone diventato poi sindaco di un paesino della Bassa Padana, che ha fatto breccia nelle menti degli italiani a cavallo tra gli anni quaranta e sessanta del XX secolo grazie anche all'attore Gino Cervi.

Un meccanico operante sul retrotreno di una vettura da rally.

Note

  1. ^ The Car Aftermarket in Europe - Financial times management reports - 1996 - ISBN 1853344273

Bibliografia

  • Amedeo Benedetti, "Il ferro e il fuoco: lavorazione dei metalli, meccanica", in Bibliografia Artigianato. La manualistica artigiana del Novecento: pubblicazioni su arti e mestieri in Italia dall'Unità ad oggi, Genova, Erga, 2004, pp. 183-227. ISBN 88-8163-358-2

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