GAZ-A: differenze tra le versioni
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La '''GAZ-A''' era un'[[autovettura]] prodotta dalla [[Gor'kovskij avtomobil'nyj zavod|GAZ]] dal [[1932]] al [[1936]], basata sulla berlina [[Stati Uniti d'America|americana]] [[Ford Model A (1927)|Ford Model A]], che terminò la produzione nel 1932. |
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== Il contesto == |
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Versione delle 04:14, 6 set 2021
GAZ-A | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Gor'kovskij avtomobil'nyj zavod |
Tipo principale | Berlina |
Altre versioni | Pick-up Semicingolato |
Produzione | dal 1932 al 1936 |
Sostituita da | GAZ-M1 |
Altre caratteristiche | |
Altro | |
Stessa famiglia | Ford Model A (1927) |
GAZ-4 |
La GAZ-A era un'autovettura prodotta dalla GAZ dal 1932 al 1936, basata sulla berlina americana Ford Model A, che terminò la produzione nel 1932.
Il contesto
Fu la prima auto prodotta in Unione Sovietica, tuttavia, altri marchi limitati come NAMI e Russo-Balt producevano veicoli in Russia. Il veicolo era disponibile solo per ufficiali militari di alto rango, gruppi statali, militari, funzionari, membri del partito e altre persone ricche. Il veicolo è stato sostituito dal più moderno GAZ-M1.[1]
Il veicolo è stato prodotto anche come pick-up, semicingolato ed è stato anche la base per molti veicoli militari. Il veicolo era originariamente chiamato NAZ-A ma quando il nome della fabbrica cambiò fu ribattezzato GAZ-A. Il veicolo è stato il primo veicolo prodotto da GAZ.[1]
Versioni
- GAZ-A: versione berlina normale. Prodotta dal 1932 al 1936.
- GAZ-4: versione pick-up. Prodotta dal 1932 al 1936.
- GAZ-6: versione berlina chiusa.
- GAZ-A-Arekmuz: versione berlina chiusa per uso taxi.
- D8: versione corazzata.
- GAZ-A-Aero: versione aerodinamica da corsa. Realizzato nel 1938.
Riferimenti
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su GAZ-A