Sottocanna
Descrizione
[modifica | modifica wikitesto]Le sottocanna sono una tipologia di motociclette, usualmente costruite dall'ultimo decennio del XIX secolo al secondo decennio del XX, caratterizzate dal posizionamento del serbatoio appeso al monotrave centrale (canna) del telaio.[1]
Tale tecnica costruttiva, che rivela chiaramente la nascita della motocicletta come trasformazione della bicicletta mediante l'aggiunta del propulsore, veniva adottata allo scopo di contenere i costi di produzione,[1] utilizzando telai della grande produzione di serie e, altresì, per lasciare libera la "canna" d'essere utilizzata, come per le biciclette, quale solido appoggio estemporaneo per il trasporto di persone e cose.[2]
A partire dagli anni trenta le sottocanna scomparvero rapidamente dal panorama costruttivo ed il termine viene ora usato, principalmente, per definire i modelli che rappresentano la storia della produzione pionieristica della motocicletta.[1][3]
Modelli sottocanna
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c Amici delle moto-bici sottocanna, su amicidellemotobicisottocanna.blogspot.com, Blogspot. URL consultato il 26 febbraio 2025 (archiviato il 27 febbraio 2025).
- ^ Roberto Canovi, Museo Nicolis: la collezione di moto, su parksmania.it, Amusement Project S.a.s., 28 gennaio 2009. URL consultato il 26 febbraio 2025 (archiviato il 27 febbraio 2025).
- ^ Moto d'epoca al parco, il ‘Sottocanna’ fa il pienone, su laprovinciacr.it, Sesaab, 9 giugno 2024. URL consultato il 26 febbraio 2025 (archiviato il 27 febbraio 2025).
