Naiade (traghetto)
| Naiade | |
|---|---|
_(Caremar).jpg) | |
| Descrizione generale | |
 | |
| Tipo | traghetto |
| Classe | Driade |
| Proprietà | Caremar (1980-presente) |
| Registro navale | RINA |
| Porto di registrazione | Napoli |
| Identificazione | nominativo radio ITU: I  P  V  D (India-Papa-Victor-Delta) |
| Costruttori | f.lli Orlando |
| Cantiere | Livorno, Italia |
| Costruzione n. | 154 |
| Impostazione | 3 luglio 1978 |
| Varo | 24 febbraio 1979 |
| Consegna | 25 febbraio 1980 |
| Stato | In servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 1.396,27 tsl |
| Lunghezza | 69,59 m |
| Larghezza | 14,02 m |
| Altezza | 4,8 m |
| Pescaggio | 3,62 m |
| Propulsione | 2 x GMT 4S 12 cil. a V (2 x 1853 kW) |
| Velocità | 17 nodi (31,48 km/h) |
| Capacità di carico | 45 auto[1] |
| Passeggeri | 690[1] |
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Il Naiade è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Caremar.
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
Costruito dal Cantiere navale fratelli Orlando, il Naiade è stato varato il 24 febbraio 1979 e consegnato alla compagnia il 25 febbraio dell'anno successivo[2]. L'unità fa parte della classe Driade: un lotto di 10 navi gemelle costruite tra la fine degli anni '70 e la metà degli anni '80.[3]
La nave dispone di servizi essenziali in virtù dei servizi locali coperti: bar, ristorante, sala TV e solarium sul ponte esterno. Gli ambienti interni sono inoltre dotati di impianto di aria condizionata[4]. La capacità di trasporto è pari a circa 1000 passeggeri e 60 automobili.
La propulsione è affidata ad una coppia di motori GMT 4S da 12 cilindri in grado di erogare una potenza complessiva di 3.706 kW; la velocità massima raggiungibile è pari a 17 nodi.
Nel marzo del 2017 il traghetto ha subito vari interventi presso i cantieri Nuova Meccanica Navale di Napoli, che hanno incluso il completo ricondizionamento dei motori per renderli meno inquinanti e più efficienti.[5] Sono state inoltre installate moderne zattere autogonfiabili in luogo delle vecchie lance a remi e rivisti completamente gli interni[5].
Servizio[modifica | modifica wikitesto]
La Naiade svolge servizio sulle rotte dell'arcipelago campano, alternandosi tra le rotte Napoli-Capri e Napoli-Procida-Ischia.
Incidenti[modifica | modifica wikitesto]
Il 20 maggio 2012, durante le fasi di ormeggio presso Procida, la nave ha impattato violentemente contro la banchina del porto di Marina Grande per via di un guasto ai comandi invertitori[6].
Circa 10 dei 172 passeggeri hanno riportato ferite e contusioni varie[7]. I soccorsi, coordinati dal maresciallo della Guardia Costiera e da un maresciallo dei Carabinieri, hanno consentito il rapido trasporto dei feriti presso il locale presidio sanitario. La Capitaneria di porto ha successivamente aperto un’inchiesta per accertare la dinamica e le cause del sinistro.
Solo per una passeggera, che ha accusato un trauma cranico, si è reso necessario il ricovero e successivamente il trasferimento presso l’ospedale La Schiana di Pozzuoli.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b Motonave Naiade, su mobile.caremar.it.
- ^ Naiade, su naviecapitani.it.
- ^ Classe Driade: la flotta, su traghettilines.it. URL consultato il 16 maggio 2019.
- ^ Nave traghetto Naiade, su traghettilines.it. URL consultato il 16 maggio 2019.
- ^ a b Completamente rinnovata la nave “Naiade” della Caremar che da oggi ha ripreso il servizio sulla rotta Napoli-Capri, su positanonews.it, 16 marzo 2017. URL consultato il 16 maggio 2019.
- ^ Naiade contro la banchina a Procida: una donna ricoverata!, su mondotraghetti.blogspot.com, 20 maggio 2012. URL consultato il 16 maggio 2019.
- ^ Nave urta una banchina, una decina di contusi, su napoli.repubblica.it.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Naiade
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Info nave, su naviecapitani.it.
