Metrobus (Città del Messico)
| Metrobus di Città del Messico | |
|---|---|
 | |
| Città | Città del Messico |
| Inaugurazione | 2005 |
| Gestore | Metrobús |
| Vecchi gestori | Governo della Città del Messico |
| Lunghezza | 174.6 km km |
| Classificazione | Bus Rapid Transit |
| Tipo | Linea urbana |
| Mezzi utilizzati | 720 autobus articolati |
| Passeggeri giornalieri | 1.800.000 (2018) |
| Stazioni | 283 Stazioni |
 | |
| Trasporto pubblico | |
Il Metrobus è un sistema di trasporto pubblico veloce di tipo Bus Rapid Transit per autobus a Città del Messico, che funziona dal 19 giugno 2005 con orario di servizio dal lunedì al sabato dalle 4.30 a 0.00; domenica e festivi dalle 5.00 a 0.00. I suoi ottanta autobus articolati corrono venti km su Avenida de los Insurgentes su entrambi i lati, tra le stazioni di Indios Verdes e San Angel. Il sistema è ispirato al sistema di trasporto leggero di Curitiba (Brasile), il quale ha trovato riapplicazioni in altre città come San Paolo del Brasile, Quito, Bogotà, Santiago del Cile e León.
Rotte[modifica | modifica wikitesto]
Attualmente, sono due le rotte in funzione su Avenida de los Insurgentes. Queste sono:
- Rotta A1: Indios Verdes – Dr. Gálvez, e viceversa.
- Rotta A2: Indios Verdes – Rotonda Insurgentes, e viceversa.
Il pendolare può accedere al sistema attraverso il pagamento del suo viaggio con la carta elettronica ricaricabile Metrobus. Una volta dentro alle stazioni il servizio funziona su una corsia dedicata esclusiva costruita nelle corsie centrali di Avenida de los Insurgentes.
Questa linea inizia dalla stazione metro di Indios Verdes, un importante snodo per il trasporto. Da lì si dirige verso sud per finire a San Angel, con un totale di 36 stazioni. Questa rotta è divisa in due sezioni, unite nel Metro Insurgente, dove c'è la Rotonda Insurgentes che è il punto che teoricamente divide la sezione nord e sud del viale, a sud dove Insurgente si incrocia con Paseo de la Reforma. Nel suo percorso il Metrobus si connette con 8 linee della metro di Città del Messico.
Qualità del Servizio[modifica | modifica wikitesto]
Anche se l'obbiettivo ufficiale fu di creare una struttura di trasporto moderna ed efficiente, facilmente adattabile ai nuovi ritmi, con un servizio di alta qualità, alcuni cittadini considerano l'opera inutile, seconda la percezione di alcuni il progetto non ha ridotto il traffico e non ha raggiunto i risultati sperati.
Nonostante ciò, in un'inchiesta realizzata nel febbraio 2007 tra i fruitori del servizio si è arrivati ad un punteggio medio di 8.18 su un massimo di 10, indicando che il gradimento generale della popolazione è positivo.
Principalmente la qualità del servizio ha sofferto per i seguenti aspetti:
- Il numero di autobus articolati messi in circolazione è insufficiente per un carico di passeggeri nel corridoio Insurgentes che supera le 300.000 persone al giorno, ciò causa un grave problema nella parte sud in alcune ore del giorno.
- Alcune persone riportano che in alcune occasioni le macchine automatiche non funzionano correttamente.
D'altra parte il Metrobus ha portato i seguenti benefici:
- Rinnovamento dei semafori e del mobilio urbano
- All'eliminare i microbus che sono conosciuti per le loro cattive abitudini in fatto di guida, che ostruivano il libero transito delle auto private. Allo stesso tempo si sono ridotte le emissioni di gas contaminanti e si è migliorata la sicurezza nel viale.
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Soprannome[modifica | modifica wikitesto]
Alcuni abitanti della città chiamano il metrobus con il soprannome di "Pejebus" poiché la sua costruzione è avvenuta durante il governo di Andrés Manuel López Obrador, il cui soprannome era "il Peje"
Tessere e Tariffe[modifica | modifica wikitesto]
L'accesso si realizza usando le tessere ricaricabili. Il costo di un viaggio è di 5 Pesos Mexicanos (circa 25 centesimi di euro). All'inizio si entrava con un biglietto dal prezzo di 3.5 pesos ma successivamente i biglietti vennero ritirati dalla vendita.
Stazioni Metrobus[modifica | modifica wikitesto]
- Indios Verdes
- Deportivo 18 de Marzo
- Euzkaro
- Potrero
- La Raza
- Circuito
- San Simón
- Manuel González
- Buenavista
- Buenavista II
- El Chopo
- Revolución
- Plaza de la República
- Reforma
- Hamburgo
- Insurgentes
- Durango
- Álvaro Obregón
- Sonora
- Campeche
- Chilpancingo
- Nuevo León
- La Piedad
- Poliforum
- Nápoles
- Colonia del Valle
- Ciudad de los Deportes
- Parque Hundido
- Félix Cuevas
- Río Churubusco
- Teatro Insurgentes
- José María Velasco
- Francia
- Olivo
- Altavista
- La Bombilla
- Doctor Galvez
- Ciudad Universitaria
- Centro Cultural Universitario
- Perisur
- Villa Olímpica
- Corregidora
- Ayuntamiento
- Fuentes Brotantes
- Santa Úrsula
- La Joya
- El Caminero
Nuova Linea Metrobus Insurgentes 2007[modifica | modifica wikitesto]
Il Sindaco di Città del Messico, Marcelo Ebrad, ha assicurato che in quest'anno sarà completata l'ampliamento del Metrobus Insurgentes fino all'uscita di Cuernavaca, così come la costruzione della nuova linea nel Eje 4 sud. La seconda linea del Metrobus che correrà sull'Eje 4 sud, dal ISSSTE fino al metro Tacubaya. La segreteria del trasporto ha avuto l'ordine di iniziare immediatamente i lavori di costruzione.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Metrobus Città del Messico
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (ES) Sito ufficiale, su metrobus.cdmx.gob.mx.
