Locomotiva FS 806
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| Locomotiva FS 806 | |
|---|---|
| Locomotiva a vapore | |
| Anni di costruzione | 1907 |
| Quantità prodotta | 1 |
| Costruttore | Borsig |
| Capacità | 2.300 l (acqua) 800 kg (carbone) |
| Massa aderente | 20.250 kg |
| Tipo di motore | vapore |
| Alimentazione | carbone |
| Velocità massima omologata | 30 km/h |
| Rodiggio | B1 |
| Diametro ruote motrici | 800 mm |
| Distribuzione | Walschaerts |
| Numero di cilindri | 2 |
| Forza di trazione massima | 2.850 kg |
| Dati tratti da: Cornolò, Locomotive a vapore FS | |
La locomotiva FS 806 è stata una locomotiva-gru delle Ferrovie dello Stato.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Questa macchina, costruita nel 1907, passò alle Ferrovie dello Stato nel 1919 e venne destinata ai servizi interni delle Officine FS di Rimini. La 806.001 fu demolita nel 1948.
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
La locomotiva 806.001 possedeva una gru, collocata sopra la cabina, che pesava tre tonnellate. Per il resto era una macchina dalle scarse prestazioni: la velocità massima non superava i 30 km/h, le ruote motrici non erano particolarmente grandi (800 millimetri) e lo sforzo di trazione massimo era intorno ai 2850 kg.
Bibliografia[modifica | modifica wikitesto]
- Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore FS, 2ª ed., Parma, Ermanno Albertelli, 1998, ISBN 88-85909-91-4.
