Linea Ōito

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Linea Ōito
Nome originale大糸線
Stati attraversatiGiappone
InizioMatsumoto
FineItoigawa
Attivazione1915
GestoreJR East
(Matsumoto — Minami-Otari)

JR West
(Minami-Otari — Itoigawa)

Precedenti gestoriJNR
Lunghezza105,4 km
Scartamento1067 mm
Elettrificazione1500 V CC (Matsumoto - Minami-Otari)
Ferrovie
Un treno lungo la linea con le Alpi meridionali sullo sfondo

La linea Ōito (大糸線?, Ōito-sen) è una linea ferroviaria di 105,4 km a scartamento ridotto che unisce la stazione principale della città di Matsumoto, nella prefettura di Nagano con quella di Itoigawa, nella città omonima della prefettura di Niigata in Giappone. La linea è gestita dalla West Japan Railway Company (JR West) fra Itoigawa e Minami-Otari ed è priva di elettrificazione in questo segmento, mentre è gestita dalla East Japan Railway Company (JR East) ed elettrificata fra Minami-Otari e Matsumoto.

Caratteristiche

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  • Operatori e servizi:
  • Stazioni: 25
    • JR East: 34
    • JR West: 8 inclusa Itoigawa ed esclusa Minami-Otari
  • Sezione a doppio binario: nessuna
  • Elettrificazione: Matsumoto - Minami-Otari (1500 V CC)
  • Segnalamento ferroviario:
    • Matsumoto — Itoigawa: Automatic Train Stop, S-type

La sezione fra Matsumoto e Shinano-Ōmachi venne realizzata fra il 1915 e il 1916 dalla Ferrovia di Shinano (信濃鉄道?, Shinano Tetsudō) (entità diversa rispetto all'odierna Ferrovia di Shinano che opera nella parte meridionale della prefettura di Nagano), e venne quindi acquisita dalle Ferrovie Nazionali Giapponesi nel 1937. Il resto della linea è stata completata da queste ultime fra il 1929 e il 1957. Dopo la privatizzazione della società e la divisione nei vari sottogruppi Japan Railways, la ferrovia è stata assegnata ai due attuali operatori.

Sezione JR East

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Tutte le stazioni di pertinenza JR East si trovano nella prefettura di Nagano.

Stazione Giapponese Distanza Rap. Collegamenti Posizione
Interst. Totale
Matsumoto 松本 - 0.0 Linea Shinonoi
Ferrovia di Matsumoto linea Kamikōchi
Matsumoto
Kita-Matsumoto 北松本 0.7 0.7  
Shimauchi 島内 1.9 2.6  
Shimatakamatsu 島高松 1.2 3.8  
Azusabashi 梓橋 1.4 5.2   Azumino
Hitoichiba 一日市場 1.6 6.8  
Nakagaya 中萱 1.6 8.4  
Minami-Toyoshina 南豊科 2.0 10.4  
Toyoshina 豊科 1.0 11.4  
Hakuyachō 柏矢町 2.8 14.2  
Hotaka 穂高 2.0 16.2  
Ariake 有明 2.2 18.4  
Azumi-Oiwake 安曇追分 1.5 19.9  
Hosono 細野 2.9 22.8   Matsukawa
Kitaazumi
Kita-Hosono 北細野 1.0 23.8  
Shinano-Matsukawa 信濃松川 2.2 26.0  
Azumi-Kutsukake 安曇沓掛 1.6 28.6   Ōmachi
Shinano-Tokiwa 信濃常盤 2.3 30.9  
Minami-Ōmachi 南大町 3.1 34.0  
Shinano-Ōmachi 信濃大町 1.1 35.1  
Kita-Ōmachi 北大町 2.1 37.2  
Shinano-Kizaki 信濃木崎 2.2 39.4  
Inao 稲尾 2.2 41.6  
Uminokuchi 海ノ口 1.3 42.9  
Yanaba 簗場 3.4 46.3  
Yanaba Skijō-mae
(stagionale)
ヤナバスキー場前 1.6 47.9  
Minami-Kamishiro 南神城 4.9 52.8   Hakuba
Kitaazumi
Kamishiro 神城 2.4 55.2  
Iimori 飯森 1.5 56.7  
Hakuba 白馬 3.0 59.7  
Shinano-Moriue 信濃森上 1.9 61.6  
Hakuba-Ōike 白馬大池 3.8 65.4   Otari
Kitaazumi
Chikuni 千国 3.4 68.7  
Minami-Otari 南小谷 1.4 70.1

Sezione JR West

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Stazione Giapponese Distanza Collegamenti Posizione
Interst. Totale
Minami-Otari 南小谷 - 70.1 Otari
Nagano
Nakatsuchi 中土 4.0 74.1  
Kita-Otari 北小谷 4.4 78.5  
Hiraiwa 平岩 5.5 85.0   Itoigawa
Niigata
Kotaki 小滝 6.8 91.8  
Nechi 根知 3.6 95.4  
Kubiki-Ōno 頸城大野 4.9 100.3  
Himekawa 姫川 1.9 102.2  
Itoigawa 糸魚川 3.2 105.4 Linea principale Hokuriku

Materiale rotabile

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Altri progetti

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