Hiller Aircraft Company
| Hiller Aircraft Corporation | |
|---|---|
| Stato |  Stati Uniti
|
| Fondazione | 1942 |
| Fondata da | Stanley Hiller |
| Sede principale | Firebaugh |
| Settore | Aeronautico |
| Prodotti | Elicotteri |
Hiller Aircraft Company venne fondata nel 1942 come Hiller Industries da Stanley Hiller per lo sviluppo di elicotteri.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
Stanley Hiller, diciassettenne, stabilì la prima fabbrica di elicotteri a Berkeley (California),[1] nel 1942, sotto il nome di "Hiller Industries," per sviluppare il modello a rotore coassiale XH-44 "Hiller-Copter" per l'U.S. Army. Divenne operativo nel 1944.[2] Con il socio Henry John Kaiser, la società divenne United Helicopters nel 1945. Nel secondo dopoguerra produssero diversi elicotteri militari e civili, convenzionali e non convenzionali. Nel gennaio 1949, un Hiller 360 affrontò la prima trasvolata degli USA.[2] Accanto agli elicotteri Stanley Hiller sviluppò un velivolo a decollo verticale biposto a razzo chiamato VJ-100, offrendolo alle forze armate americane che però non rimasero interessate.[3]
La società venne rinominata Hiller Helicopters nel 1948. Dal 1960 al 1969 la sede di Palo Alto servì la CIA segretamente per la produzione dei satelliti CORONA reconnaissance satellites.[4] Hiller venne comprata dalla Fairchild Aircraft nel 1964. Jeff Hiller e il figlio Stanley Hiller, ricomprarono la società nel 1994 con altri investitori con a capo Patrick C. Lim, della Siam Steel e altri soci asiatici.[5] Nel 2009, la Hiller (China) Aircraft Manufacturing Company[6] inizia la costruzione di una sede a Zhangjiakou City. La società è una joint-venture tra Hiller Aircraft Corporation, Zhangjiakou Chahar General Aviation Company.[7]
Velivoli Hiller[modifica | modifica wikitesto]
- Hiller XH-44
- Hiller X-2-235
- Hiller J-5
- Hiller UH-4 "Commuter"
- Hiller UH-5B "Rotormatic"
- Hiller UH-12 (HTE-1, OH-23)
- Hiller HH-120 "Hornet"
- Hiller HJ-1
- VZ-1 Pawnee "Flying Platform"
- YH-32 Hornet (YH-32, HOE-1, YH-32 ULV)
- Hiller autogyro
- Hiller ROE-1 / YROE-1 "Rotorcycle"
- Hiller X-18
- Hiller Ten99
- Hiller VJ-100 biposto VTOL a razzo
- Hiller VXT-8
- Fairchild Hiller FH-1100
Museo[modifica | modifica wikitesto]
Stanley Hiller donò denaro e alcuni velivoli per creare il museo Hiller Aviation Museum a San Carlos (Contea di San Mateo), aperto nel 1998.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Berkeley Historical Society Newsletter, Summer 2006, p.6
- ^ a b Hiller Helicopters timeline (accessed Nov 9 2011)
- ^ "Blue Print For Passenger Rocket" Popular Mechanic, July 1949
- ^ NRO review and redaction guide (2006 ed.) (PDF), su fas.org, National Reconnaissance Office.
- ^ Peter Sinton, San Francisco Chronicle, June 2, 1995, in The San Francisco Chronicle, 2 giugno 1995.
- ^ Hiller (China), su a1048540290.oinsite.yh.mynet.cn (archiviato dall'url originale il 25 dicembre 2013).
- ^ Shephard Media, May 21, 2009, su shephardmedia.com.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Hiller Aircraft Company
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- Hiller's home page
- China Hiller's home page Archiviato il 17 maggio 2017 in Internet Archive.
- " Hiller Aircraft Ready To Takeoff"
- Hiller Helicopter Owners and Pilots Forum
| Controllo di autorità | VIAF (EN) 131490166 · LCCN (EN) n92024599 · WorldCat Identities (EN) lccn-n92024599 |
|---|
