Ferguson P99
| Ferguson P99 | |||||||||
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| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | .svg){kind=small} Ferguson
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| Categoria | Formula 1 | ||||||||
| Progettata da | Claude Hill | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Motore | Coventry Climax FPF da 1496 cc | ||||||||
| Trasmissione | Cambio manuale a 5 marce | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Dunlop | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | Gran Premio di Gran Bretagna 1961 | ||||||||
| Piloti | Stirling Moss Jack Fairman | ||||||||
| Palmares | |||||||||
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| Campionati costruttori | 0 | ||||||||
| Campionati piloti | 0 | ||||||||
La Ferguson P99 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla Ferguson e utilizzata dalla Rob Walker Racing Team per partecipare al Campionato mondiale di Formula 1 1961. Progettata da Claude Hill, è dotata di un motore Coventry Climax FPF da 1496 cc.[1] È stata la prima vettura di Formula 1 ad essere dotata della trazione integrale.
Note
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Statistiche, su statsf1.com.
