Discussione:Mini ALL4 Racing

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Cerchiamo di mettere per inciso che la Mini All4 Racing non deriva dalla Countryman di serie, ma è un prototipo che ne riproduce abbastanza fedelmente le sembianze per motivi di marketing, il telaio è del tutto diverso.--Vittorio 78 (msg) 20:07, 8 gen 2012 (CET)[rispondi]

Ho riportato una fonte e spiegato l'informazione in maniera spero più corretta (linea Countryman e pianale X3). Se ho capito male ti prego di correggermi. --Gallant g (msg) 00:13, 10 gen 2012 (CET)[rispondi]
Questa Mini non deriva dalla countryman di serie, di cui non conserva niente, è un prototipo con telaio in acciaio parte centrale monoscocca e in parte a traliccio tubolare, motore 6 cilindri BMW, poi le sospensioni, amortizzatori, passo, aerodinamica diversi, carrozzeria in carbonio che riproduce in parte le fattezze della vettura stradale. Pure la X3 CC è prototipo, mica deriva dalla vettura di serie, hai fatto lo stesso errore della Peugeot 405 Turbo 16. Un lettore che non conosce la realtà, leggendo la voce pensa che questa Mini sia in pratica la stessa che vede per le strade solo leggermente modificata per affrontare le corse. Io non mi fermo a guardare le immagini, guardo anche dentro il mezzo, se citi delle fonti riporta quello che scrivono questi siti, non l'idea personale che ti sei fatto.--Vittorio 78 (msg) 17:32, 10 gen 2012 (CET)[rispondi]
a) questione "via di mezzo tra BMW X3 e Mini Countryman": la nota 1 dice testuale nel titolo «MINI ALL4 Racing, la Countryman per la Dakar 2011» e poi «La MINI Countryman ALL4 Racing deriva strettamente dalla X3 CC». b) questione "All4 Racing è la versione quattro ruote motrici della Countryman": la nota 2 testuale: «Mini Countryman è in sostanza un SAV, uno Sport Activity Vehicle...» e più sotto «Il suo numero magico è il 4, che la identifica in ogni suo aspetto: 4 porte (la prima Mini in questa configurazione), ALL4 (si legge All-four) per la trazione integrale...». Tra l'altro ci sono centinaia (non decine, proprio centinaia), di siti in italiano ed inglese che cadono in questa stessa SEMPLIFICAZIONE. Non discuto quello che dici, ma pare proprio che su internet passino quei concetti che ti ho esposto. Semmai, va benissimo che tu voglia MEGLIO SPECIFICARE, anche questo dovrà essere supportato da fonti, affermazioni tipo «non deriva dalla countryman di serie, di cui non conserva niente», vanno BENISSIMO basta solo fontarle, ma finchè io trovo fonti come quelle sopra, che sembrerebbero asserire il contrario, o quantomeno farlo capire, che ci posso fare? --Gallant g (msg) 18:54, 10 gen 2012 (CET)[rispondi]

Oltre ai titoli commerciali, sforzati di leggere e soprattutto guardare le foto della macchina. Ovviamente se scriviamo in modo dilettantistico la voce le 2 mini sono uguali. Le macchine le vedi solo come un involucro, il contenuto non lo citi mai, bastano i risultati sportivi. Siccome non ti interessa mai, ti faccio notare che una macchina è composta da varie componenti: telaio, meccanica, sospensioni, carrozzeria, aerodinamica, elettronica etc; ora in questo caso le 2 Mini non condividono nessuno di questi aspetti, ma miracoli del marketing, le persone che si limitano a guardare solo l'aspetto esteriore delle cose, le identificano come la stessa cosa, ergo la pubblicità ha avuto effetto. Se oltre al sito ufficiale, cerchi fonti in siti poco autorevoli e generalisti non troverai mai dati dettagliati.

Vic cerca di capire che per me, in fatto di auto, sei solo un maestro. Quindi nell'accettare la... "romanzina" che mi fai, plaudo al tuo lavoro, alla fine io e te arriviamo all'optimum paretiano, nonostante tu parta sempre in quarta... ma non sei burbero, è che ti disegnano così. ;-) --Gallant g (msg) 17:10, 11 gen 2012 (CET)[rispondi]

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