DAF XF
| DAF XF | |
|---|---|
| |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  DAF
|
| Tipo | Autocarro |
| P.T.T. veicolo combinato | fino a 44 t |
| Produzione | dal 1997 |
| Sostituisce | DAF 95 |
| Altre caratteristiche | |
| Altro | |
| Altri tipi | Trattore stradale |
| Concorrenti | Iveco S-Way Ford F-MAX MAN TGX Mercedes-Benz Actros Renault Trucks T Scania Serie R Volvo FH |
Il DAF XF è un autocarro e trattore stradale prodotto da Daf a partire dal 1997 per sostituire il DAF 95. Esso appartiene alla categoria degli autocarri con masse totali da 18 a 44 t.
Il contesto[modifica | modifica wikitesto]
La gamma XF, nel corso degli anni, è stata prodotta in tre versioni come: DAF 95XF, DAF XF105 e DAF xf euro6.
DAF 95XF (1997-2003)[modifica | modifica wikitesto]
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Nel corso del 1997 iniziò la fabbricazione della serie 95XF, la quale era basata sul precedente modello DAF 95 al fine di permettere la riduzione dei costi. Grazie allo sviluppo del 95XF, vi fu un'importante motivazione per la Paccar a rilevare il produttore DAF. Nel 1997, il DAF XF95 è stato votato Truck of the Year 1998.[1]
DAF XF105 (2006-2013)[modifica | modifica wikitesto]
La serie XF105, presentata nel 2005, venne prodotta dal 2006[2] al 2013 con la nuova cabina SuperSpaceCab, la quale aveva una grandezza superiore rispetto alla concorrenza europea e un design degli interni ristilizzato. Inoltre venne aggiunto una nuova motorizzazione diesel a sei cilindri in linea con 12,9 litri, 4 valvole per cilindro, intercooler e tecnologia SCR di Paccar da 510 CV, che soddisfaceva lo standard di emissione Euro 5[3]. Nel 2006, il DAF XF105 è stato votato Truck of the Year 2007.[1]
DAF XF106 (2013-presente)[modifica | modifica wikitesto]
Presentato all' IAA Commercial Vehicles di Hannovern nel 2012 ed entrato in produzione nel 2013, il DAF XF106, sostituisce la gamma del DAF XF105. Sebbene abbia diverse parti in comune con la versione antecedente, è stato migliorato il comfort di bordo, l'aerodinamica e i motori Paccar MX. Oltre all'inserimento di diversi sistemi d'ausilio alla guida, sono stati introdotti nuovi fanali a LED e il sistema SCR che ha permesso di soddisfare i requisiti della motorizzazione Euro VI[4]. Le trasmissioni sono fornite dalla tedesca ZF Friedrichshafen con 12 o 16 velocità[5]. Nel 2017,in occasione del aggiornamento ai motori e al cambio, il DAF XF è stato votato Truck of the Year 2018[1]
Nell'autunno 2014 sono state introdotte le versioni aggiornate del 6x4, 8x2 e 8x4
Motorizzazioni[modifica | modifica wikitesto]
La gamma DAF XF106 presenta le seguenti motorizzazioni:[6]
| Motore | Cilindrata (l) | Potenza (kW) | Coppia (Nm) a (giri/min) |
|---|---|---|---|
| Diesel | |||
| PACCAR MX-11 | 10,8 | 220 | 1350 a 900–1400 |
| 251 | 1500 a 900–1400 | ||
| 270 | 1900 a 900–1125 | ||
| 300 | 2100 a 900–1125 | ||
| 330 | 2300 a 900–1125 | ||
| PACCAR MX-13 | 12,9 | 315 | 2300 a 900-1125 |
| 355 | 2500 a 900-1125 | ||
| 390 | 2600 a 1000-1460 | ||
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b c International Truck of the Year award, su truck-of-the-year.com. URL consultato il 5 agosto 2019 (archiviato dall'url originale il 28 settembre 2014).
- ^ (EN) DAF in action (PDF), su daf.com.tw. URL consultato il 17 maggio 2023.
- ^ Prova su strada - DAF XF105.510, IL TAGLIAPREZZI - tuttoTrasporti, su Tuttotrasporti.it. URL consultato il 5 agosto 2019.
- ^ Sicurezza e comfort del DAF XF, su daftrucks.it:443. URL consultato il 4 agosto 2019.
- ^ Trasmissione del DAF XF, su daftrucks.it:443. URL consultato il 4 agosto 2019.
- ^ Il DAF XF, su daftrucks.it:443. URL consultato il 21 aprile 2021.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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