Black Hawk Bridge
| Black Hawk Bridge | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Stati Uniti
|
| Città | Lansing (Iowa) |
| Attraversa | Mississippi |
| Coordinate | 43°21′55.08″N 91°12′54″W / 43.3653°N 91.215°W |
| Dati tecnici | |
| Tipo | ponte a capriata |
| Materiale | acciaio |
| Campate | 3 |
| Lunghezza | 504 m |
| Luce max. | 200 m |
| Altezza luce | 21 m |
| Larghezza | 6 m |
| Altezza | 20,7 m |
| Realizzazione | |
| Progettista | Melvin B. Stone |
| Costruzione | 1929-1931 |
| Inaugurazione | 17 giugno 1931 |
| Mappa di localizzazione | |
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Il ponte Black Hawk (in inglese Black Hawk Bridge), completato nel 1931 è un ponte costruito in acciaio che attraversa il fiume Mississippi, collegando tra di loro la cittadina di Lansing nella contea di Allamakee in Iowa e la contea rurale di Crawford in Wisconsin ed è anche il ponte più settentrionale sul Mississippi nello stato dell'Iowa.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La costruzione del ponte iniziò nel 1929 e si concluse nel 1931 per poi essere inaugurato il 17 giugno 1931. Il ponte prende il nome da Black Hawk (Falco Nero), un capo degli indiani Sauk e Fox. La Iowa Highway 9 e la Wisconsin Highway 82 si incontrano sul Black Hawk Bridge, noto anche come "Lansing Bridge".
Caratteristiche[modifica | modifica wikitesto]
Il ponte ha uno dei disegni più insoliti di qualsiasi ponte sul fiume Mississippi. Il progettista e ingegnere capo fu Melvin B. Stone. La ditta McClintic-Marshall Company di Chicago eresse le capriate. L'acciaio venne fornito dalla Inland Steel Company.
La distanza effettiva tra le due sponde del fiume è di circa 3 Km e l'approccio dalla parte del Wisconsin si caratterizza per una lunga strada rialzata su una serie di bracci minori del fiume, di isole e di stagni prima di giungere sul ponte stesso. Il principale canale di transito dei battelli si trova sul lato dello Iowa. L'approccio dal lato dell'Iowa è piuttosto brusco in quanto è formato da una strada cittadina con un limite di 25 miglia all'ora che sale sul ponte con una ripida rampa. Il ponte, originariamente costruito dalla società privata Iowa-Wisconsin Bridge era a pedaggio e rimase chiuso dal 1945 al 1957 a causa di danni dovuti al ghiaccio. I governi dell'Iowa e del Wisconsin acquistarono il ponte e lo ripararono.
Pur essendo obsoleta, né lo stato dell'Iowa né lo stato del Wisconsin hanno preso in considerazione il potenziamento o la sostituzione della struttura. Il volume del traffico non giustifica un nuovo attraversamento del fiume dal punto di vista economico, ma se il ponte fosse demolito o chiuso, ci sarebbe un intervallo di ben 101 km tra i ponti più vicini.
Nei media[modifica | modifica wikitesto]
- Il ponte compare nel film del 1999 Una storia vera, del regista David Lynch.[1]
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
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Black Hawk Bridge, Lansing, Iowa: la ripida rampa sul lato di Lansing -
Black Hawk Bridge, Lansing, Iowa, da ovest ad est -
Il Black Hawk Bridge visto da nord-est. -
Vista aerea presa il 14 gennaio 2001, con il fiume in piena. -
Vista da nord-ovest con in vista, in primo piano, la sponda del lato in Iowa. -
Vista da nord
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ James Q. Lynch, Mower man film rolling, in Cedar Rapids Gazette, 15 ottobre 1998. URL consultato il 23 luglio 2018.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Black Hawk Bridge, su Structurae.
