Keystone B-6: differenze tra le versioni
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Versione delle 11:32, 6 feb 2012
| Keystone B-6 | |
|---|---|
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| Descrizione | |
| Tipo | bombardiere aereo postale |
| Equipaggio | 5 |
| Costruttore | .svg){kind=small} Keystone Aircraft
|
| Utilizzatore principale | USAAS
|
| Costo unitario | $ |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 14,9 m (48 ft 10 in) |
| Apertura alare | 22,8 m (74 ft 8 in) |
| Altezza | 4,8 m (15 ft 9 in) |
| Superficie alare | 106,4 m² (1.145 ft²) |
| Peso a vuoto | 3 665 kg (8 057 lb) |
| Peso carico | 6 056 kg (13 350 lb) |
| Propulsione | |
| Motore | due radiali Wright R-1820 |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 190 km/h (120 mph) al livello del mare |
| Velocità di crociera | 166 km/h (103 mph) |
| Autonomia | 1 330 km (825 mi) |
| Quota di servizio | 6 400 m (14 100 ft) |
| voci di aerei civili presenti su Wikipedia | |
Il Keystone B-6 fu un bombardiere bimotore biplano sviluppato negli anni '30 per la United States Army Air Corps.
Storia
Sviluppo
Il Keystone B-6 fu l'ultimo di una serie di modelli di bombardieri medi biplani in servizio nella United States Army Air Corps. Questa serie comprendeva i B-3, B-4 e il B-5 i quali, molto simili se non identici tra loro per aspetto esteriore e dal punto di vista strutturale, differivano principalmente per la motorizzazione, gli allestimenti e l'equipaggiamento. Ad esempio, dei primi cinque esemplari di B-6 ricevuti dalla USAAC nel 1931 ben tre erano B-3A rimotorizzati. L'ordine di complessivi 39 esemplari fu fatto il 28 aprile 1931, e le consegne furono fatte tra l'agosto 1931 e il gennaio 1932.
Proprio perchè molto simili tra loro, la USAAC, contemporaneamente fece un ordine di 25 B-4A, aereo identico al B-6 ma con due motori Pratt & Whitney al posto dei Wright R-1820. I B-4A furono gli ultimi dei due lotti a essere consegnati diventando anche gli ultimi biplani con struttura mista metallo, legno e tela a essere ordinati dalla USAAC.
Impiego operativo
I B-6A insieme ai B-5A e ai B-4A furono i bombardieri di prima linea della USAAC per il periodo tra il 1930 e il 1934. Successivamente questi aerei rimasero in servizio come velivoli da osservazione fino ai primi anni '40.
Utilizzatori
Militari
Note
Bibliografia
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su B-6
Collegamenti esterni
(EN) Keystone B-6 in Virtual Aircraft Museum http://www.aviastar.org/air/usa/keystone_b-6.php
