Unità militare aerea: differenze tra le versioni
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La prima azione di bombardamento effettuata da [[Giulio Gavotti]] nel [[1911]] durante la [[Aeronautica nella guerra italo-turca|guerra di Libia]]. |
La prima azione di bombardamento venne effettuata da [[Giulio Gavotti]] nel [[1911]] durante la [[Aeronautica nella guerra italo-turca|guerra di Libia]]<ref>http://www.aeronautica.difesa.it/SitoAM La sezione storica del sito della Aeronautica Militare Italiana, consultato il 02 agosto 2008</ref>. |
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==La nascita dei primi corpi specialistici== |
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Versione delle 17:33, 3 ago 2008
Le Unità militari aeree hanno una storia relativamente recente, visto che la loro origine è legata alla nascita dell'aeroplano. In effetti in precedenza vi sono stati vari utilizzi di aerostati frenati, usati come osservatori volanti per dirigere il tiro dell'artiglieria e osservare la disposizione tattica degli schieramenti sul campo di battaglia, ma erano al massimo visti come una dipendenza dell'artiglieria o dello stato maggiore piuttosto che unità organiche.
I pionieri
I fratelli Wright (pur essendo civili), creatori del primo aeroplano, il Flyer I, videro le loro ricerche finanziate dal War Department (il ministero della guerra statunitense).
Le squadriglie sperimentali
Le squadriglie nascono come una estensione dell'arma di cavalleria, da cui il nome dei reparti. La prima azione di bombardamento venne effettuata da Giulio Gavotti nel 1911 durante la guerra di Libia[1].
La nascita dei primi corpi specialistici
Tra i primi, i Royal Flying Corps britannici.
La teorizzazione della potenza aerea
Fu un italiano, il generale Giulio Douhet, a teorizzare l'impiego dell'aviazione come arma tattica e strategica.
La prima guerra mondiale
Il primo impiego strategico dell'aviazione
Nella prima guerra mondiale sia i tedeschi che i britannici utilizzarano l'aviazione come arma strategica. I tedeschi con i loro dirigibili Zeppelin e i bombardieri Gotha IV (Operazione Türkenkreuz - I raid dei Gotha ) bombardarono Londra diverse volte con effetti più psicologici che reali, i britannici con i loro Handley Page tipo O[2] bombardarono stazioni ferroviarie ed impianti a qualche centinaio di chilometri dal fronte così come la base della Hochseeflotte a Kiel, costringendo anche a distrarre aerei ed artiglieria dalla prima linea.
Esperimenti sull'uso degli aerei imbarcati
L'evoluzione nel periodo tra le due guerre
Caccia e appoggio tattico
L'ala rotante
I primi esperimenti sull'uso di un mezzo risalgono al 1930 quando Corradino D'Ascanio riuscì a far sollevare da terra, anche se inizialmente per pochi secondi, una macchina con pale controrotanti, un prototipo chiamato D'AT3 e commissionato dal Ministero dell'Aeronautica, pilotato dal maggiore pilota collaudatore Marinello Nelli; questo prototipo conquistò nell'ottobre del 1930 tre primati di altezza, distanza e durata in volo che rimarranno imbattuti per alcuni anni, ma non ebbe commesse di produzione. Il primo elicottero pronto per la produzione di serie pare sia stato il tedesco Focke-Wulf Fw 61, nel 1936, ma ovviamente, nessuno di questi modelli faceva parte di unità militari operative.
La seconda guerra mondiale
Bombardamenti strategici
Coventry, Dresda. La creazione del Bomber Command britannico e dello Strategic Air Command statunitense.
I missili e i razzi
Uso delle V1 e V2, le Vergeltungswaffen (armi di rappresaglia) contro la Gran Bretagna.
Gli elicotteri
Il primo modello militare impiegato attivamente fu invece il Flettner Fl 282 'Kolibri', usato dalla marina militare germanica durante la seconda guerra mondiale come velivolo per la ricognizione da imbarcare a bordo delle navi di scorta ai convogli, ed inquadrato in unità di volo.
La guerra fredda
Periodo contemporaneo
Note
- ^ http://www.aeronautica.difesa.it/SitoAM La sezione storica del sito della Aeronautica Militare Italiana, consultato il 02 agosto 2008
- ^ Mason, Francis K (1994). The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books. ISBN 0 85177 861 5.
Bibliografia
- <<Arte della Guerra aerea>>, Giulio Dohuet, tratto da "La difesa nazionale- anno 1923"
Riferimenti
Voci correlate
Altri progetti
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