Wikipedia:Vaglio/Ferrari 641 F1

Ferrari 641 F1 (sport · trasporti)

La voce sulla Ferrari 641 F1 potrebbe diventare molto interessante in quanto, oltre al contesto automobilistico, la monoposto risulta degna di nota anche a livello di design. La pagina è però al momento carente di fonti e bibliografia per poter sviluppare meglio questo connubio . danyele 17:00, 24 ago 2013 (CEST)

Revisori

• . danyele 17:00, 24 ago 2013 (CEST)

Suggerimenti

• Premetto che ho dato solo una letta veloce, quindi per ora non posso fare altro che dare indicazioni di massima; oltre alla mancanza di fonti bisognerebbe creare alcuni paragrafi ulteriori, tra cui:
  • Presentazione (della vettura)
  • Test

Per i suddetti le fonti penso si possano tranquillamente trovare sul beneamato archivio de La Stampa, oppure forse anche su quello de L'Unità. Mi lascia poi molto perplesso il paragrafo I record della 641 F1 . A parte che non capisco bene il senso che possa avere ricomprendervi ad esempio i giri veloci o i podi, frasi come: "Questa macchina, inoltre, era talmente tecnologica che venne usata come base di sviluppo della Ferrari F50, la supercar stradale prodotta dalla casa del cavallino rampante nel 1995, per volere di Piero Lardi Ferrari." secondo me sono da spostare perché non hanno nulla a che fare con eventuali record. A mio parere la maggior parte delle informazioni sono integrabili nel testo, mentre altre (giri veloci, podi) si possono cancellare. Non appena avrò di tempo di analizzare con più attenzione farò osservazioni più precise. Buon lavoro :)--Andrea borsari (msg) 13:08, 25 ago 2013 (CEST)

• Ho eliminato il paragrafo I record della 641 F1, salvando quelle poche cose utili ed integrandole in altre sezioni della voce. Per il resto, ho al momento ampliato la pagina e inserito altre fonti . danyele 01:26, 26 ago 2013 (CEST)

• Stavolta sono riuscito ad analizzare con cura la voce, dunque parto con la tornata di osservazioni:
  • Nel paragrafo aerodinamica c'è la frase appena abbozzata Per il resto poteva contare sulle innovative sospensioni push rod (in uso ancora oggi), e un telaio molto leggero.. Come mai il telaio era così leggero? Era costruito con materiali particolari? Ci sono differenze rispetto a quello della 640 F1?
  • Sempre riguardo a quanto detto sopra, non sarebbe possibile creare un paragrafo apposito dedicato a freni e sospensioni? Nella cronaca della stagione si parla infatti di miglioramenti attuati su queste ultime. Non lo si potrebbe specificare in questo nuovo paragrafo mettendo a confronto l'impianto originario con quello rinnovato?
  • Il paragrafo sul motore è molto interessante e ben scritto, però servirebbe qualche fonte in più per frasi tipo A livello di potenza massima, il motore Ferrari si piazzava tra il più potente Honda e il successivo Renault, mentre i Ford erano penalizzati da un'architettura sfavorevole. oppure Il principale vantaggio del maggiore frazionamento è l'ottenimento di una maggiore superficie degli stantuffi, contemporaneamente ad una riduzione delle masse in moto alterno; ciò si traduce nella possibilità di raggiungere regimi di rotazione potenzialmente superiori che portano a maggiori potenze massime;
  • A livello di scrittura mi sembra siano presenti troppe parentesi. In alcuni casi, secondo me, si potrebbero sostituire con una virgola;
  • Una minuzia: nel template viene indicato come progettista Barnard; non sarebbe più corretto inserire anche Scalabroni e Nichols?

Per il resto non posso che fare i complimenti per l'ampliamento della voce e il lavoro che si sta facendo. Con riguardo all'integrazione delle info sui record, secondo me è ottima. A presto!--Andrea borsari (msg) 13:21, 27 ago 2013 (CEST)

Ah, a margine ti segnalo anche questo che può tornarti utile. Visto chi ha scritto l'articolo dovrebbe essere assolutamente affidabile :)--Andrea borsari (msg) 19:40, 27 ago 2013 (CEST)

Per il momento, tramite l'archivio storico dell'Unità ho inserito i paragrafi relativi alla presentazione e ai test prestagionali; ho anche tolto qualche parentesi . danyele 03:14, 28 ago 2013 (CEST)

Chiusura

Purtroppo, vari impegni non mi hanno permesso di portare avanti assiduamente questo vaglio nel corso degli ultimi mesi. Ringrazio comunque Andrea Borsari per l'aiuto e le idee su come migliorare la pagina, nonché circa le fonti messe a disposizione; nel prossimo futuro, se troverò dei ritagli di tempo, saltuariamente cercherò ugualmente d'ampliare la voce con tali suggerimenti . danyele 23:52, 5 dic 2013 (CET)