Spirit of America
| Spirit of America | |
|---|---|
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| Tipo record | Record di velocità terrestre |
| Propulsione | turbina aeronautica |
| Costruttore | Graig Breedlove |
| Ultimo record | 2 novembre 1965 a Bonneville |
| Pilota |  Craig Breedlove
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| Velocità | 966,528 km/h |
| Dati tecnici | |
| Motore | General Electric J47 |
| Progetto | Craig Breedlove |
La Spirit of America è una vettura da record realizzata da Craig Breedlove nel 1962.
Sviluppo[modifica | modifica wikitesto]
La vettura venne progettata e costruita da Craig Breedlove come passatempo nel proprio garage avvalendosi della collaborazione di due esperti di aerodinamica.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Come propulsore il veicolo impiegava un motore a reazione General Electric J47, mentre il design derivò da quello utilizzato sui veicoli con propulsione a getto dell'epoca. Dopo i primi tentativi di record, lo Spirit venne modificato nell'aerodinamica e gli fu installato un motore General Electric J79. Dalle iniziali tre ruote, nel 1964 ne fu dotato di quattro.
Record[modifica | modifica wikitesto]
Il progetto di Breedlove venne sostenuto finanziariamente dalla Shell e dalla Goodyear. Un primo tentativo di record venne compiuto nel 1962, dove venne raggiunta la velocità di 587 km/h. Un anno dopo, ad un nuovo tentativo, si arrivò alla velocità di 655 km/h. Solo nel 1964 e nel 1965, grazie al potenziamento del mezzo, il pilota statunitense riuscì a battere per tre volte di fila il record di velocità su terra, con un tetto massimo di 966,528 km/h. [1]
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ Craig Breedlove and the Spirit of America, su blogs.dailybreeze.com. URL consultato il 29 maggio 2014.
