Ponte di Brăila
| Ponte di Brăila | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Romania
|
| Città | Brăila |
| Attraversa | Danubio |
| Coordinate | 45°18′52″N 28°00′12″E / 45.314444°N 28.003333°E |
| Dati tecnici | |
| Tipo | ponte sospeso |
| Materiale | calcestruzzo e acciaio |
| Campate | 3 |
| Lunghezza | 2 194 m |
| Luce max. | 1 120 m |
| Altezza luce | 38 m |
| Larghezza | 31,7 m |
| Altezza | 192 m |
| Carreggiate | 2 |
| Corsie | 2 (+ corsia di emergenza e percorsi ciclopedonali) |
| Realizzazione | |
| Progettisti | CNAIR (Ministero delle Infrastrutture della Romania) |
| Costruzione | 2019-2023 |
| Inaugurazione | 6 luglio 2023[1] |
| Costruttore |  Astaldi (gruppo Webuild) IHI Corporation
|
| Intitolato a | Brăila |
| Mappa di localizzazione | |
| |
Il ponte di Brăila (in rumeno: Podul peste Dunăre de la Brăila) è un ponte sospeso che attraversa il Danubio nei pressi di Brăila, in Romania.
Con una luce massima di 1120 metri, è il più imponente ponte sul Danubio della Romania e il terzo ponte sospeso più lungo dell'Unione europea dietro allo Storebæltsforbindelsen in Danimarca e al Ponte di Höga Kusten in Svezia. I lavori di costruzione del ponte, iniziati nel 2019 e terminati nel giugno 2023, sono stati affidati all'italiana Astaldi, (in seguito confluita nel gruppo Webuild) e alla giapponese IHI Corporation.[2]
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La costruzione del ponte è iniziata nel 2019. Il costo, pari a 435 milioni di €, è stato finanziato in parte dall'Unione europea con l'obiettivo di sviluppare l'economia del Distretto di Tulcea e di tutta l'area del Delta del Danubio[2][3].
A fine gennaio 2022 è stata ultimata la stesura dei cavi portanti del ponte[4]. Nell'aprile 2022 il primo ministro rumeno Nicolae Ciucă, in visita al cantiere, ha confermato l'ultimazione dei lavori per la fine dello stesso anno.
Il ponte è stato inaugurato il 6 luglio 2023.[1]
Descrizione[modifica | modifica wikitesto]
Il ponte ha una lunghezza complessiva di 2194 m e una luce massima di 1120 metri, mentre le due luci laterali sono rispettivamente di 490 e 365 metri.
Si tratta del ponte più a valle del corso del Danubio, distando circa 165 km dal suo delta e circa 8 km dal centro di Brăila. Il piano stradale, largo 31 metri, ospita una strada a due corsie per senso di marcia (più corsia d'emergenza), mentre ai lati verranno realizzate due piste ciclopedonali.[2][5]
Galleria d'immagini[modifica | modifica wikitesto]
-
La viabilità di raccordo al ponte -
La costruzione del ponte a giugno 2021 -
Lo stato dei lavori ad agosto 2021 -
Particolare della realizzazione dei cavi. 3 settembre 2021 -
Lo stato dei lavori a novembre 2021 -
L'avanzamento dei lavori a settembre 2022
.jpg)
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ a b A Braila in Romania Webuild inaugura ponte sul Danubio, in Adnkronos, 6 luglio 2023. URL consultato il 7 luglio 2023.
- ^ a b c Astaldi costruirà il ponte sul Danubio da 435 milioni, su la Repubblica, 17 gennaio 2018. URL consultato il 1º ottobre 2021.
- ^ Fincantieri parteciperà alla costruzione di un ponte da record in Romania, su ilmessaggero.it. URL consultato il 2 ottobre 2021.
- ^ Il ponte di Brăila sul Danubio, nuovo record per le infrastrutture europee, su HuffPost Italia, 27 gennaio 2022. URL consultato il 22 febbraio 2022.
- ^ webuild, su webuildgroup.com. URL consultato il 2 ottobre 2021.
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ponte di Braila
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- (EN) Ponte di Brăila, su Structurae.
- Pagina del ponte di Brăila sul sito di Webuild, su webuildgroup.com.
