Incidente del De Havilland Express di Jersey Airways del 1938

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Incidente del De Havilland Express di Jersey Airways del 1938
Un De Haviland Express simile a quello dell'incidente
Tipo di eventoIncidente
Data4 Novembre 1938
TipoErrore del pilota
LuogoVicino all'Aeroporto di Jersey, Jersey
StatoBandiera di Jersey Jersey
Coordinate49°12′33.12″N 2°10′44.58″W / 49.2092°N 2.17905°W49.2092; -2.17905
Tipo di aeromobileDe Havilland DH.86 Express
Nome dell'aeromobileSt Catherine's Bay
OperatoreJersey Airways
Numero di registrazioneG-ACZN
PartenzaAeroporto di Jersey
DestinazioneSouthampton
Occupanti13
Passeggeri12
Equipaggio1
Vittime14 (1 a terra)
Feriti0
Sopravvissuti0
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L'Incidente del De Havilland Express di Jersey Airways del 1938 avvenne alle 10:50 di venerdì 4 novembre 1938 quando l'aereo di linea De Havilland DH.86 St Catherine's Bay (G-ACZN) di Jersey Airways si schiantò nella parrocchia di Saint Brèlade, 500 metri a est dell'Aeroporto di Jersey, uccidendo il pilota e tutti i dodici passeggeri nonché il bracciante Edmund Le Cornu, che lavorava su un campo.[1]

In termini di perdite di vite umane, si è trattato del peggior incidente mai avvenuto finora su un aereo rigido sul territorio britannico e del secondo peggior incidente complessivo di un aereo rigido britannico dopo lo schianto di un aereo di linea dell'Imperial Airways in Belgio nel 1933 (in cui morirono 15 persone).

L'aereo di linea era appena decollato da Jersey in rotta verso Southampton. Il cielo era coperto, con una base nuvolosa di 120-150 piedi. L'aereo era stato completamente ispezionato e non trasportava il pieno carico.

Tra i morti c'erano la figlia, il genero e la nipotina del geometra e pioniere dell'archeologia aerea GA Beazley.[2]

Indagine[modifica | modifica wikitesto]

L'indagine del Ministero dell'aria ha concluso che l'incidente era dovuto a un errore del pilota. Il pilota aveva effettuato una virata in salita tra le nuvole e inavvertitamente aveva lasciato scivolare l'aereo quando era ancora troppo vicino al suolo per evitare il disastro. L'aereo era esploso e diversi corpi erano stati lanciati fino a 40 piedi di distanza.

Note[modifica | modifica wikitesto]

  1. ^ "Air Disaster Inquest", The Times, 10 November 1938
  2. ^ Obituary, The Times, 9 November 1938