Wikipedia:Vetrina/Segnalazioni/Locomotive FS E.321 ed E.322

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Locomotive FS E.321 ed E.322 (inserimento)

(Autosegnalazione). Voce dedicata a due gruppi di locomotive elettriche delle Ferrovie dello Stato caratterizzati da originali soluzioni tecniche e da studi innovativi per l'automazione del sistema di comando e controllo. Già sottoposta a due vagli (il primo informale a livello del progetto di competenza) e al monitoraggio qualità. --elLeGiMark@ 14:57, 6 lug 2012 (CEST)[rispondi]

Questa voce è stata sottoposta a un vaglio

I template per le discussioni e votazioni che usi per caratterizzare le tue opinioni sono importanti. Presta attenzione!

Dobbiamo sempre motivarci quando scriviamo il nostro parere; tuttavia riassumendolo col template {{favorevole}}, {{favorevole se}}, {{incerto}} o {{contrario}} fa differenza.
In particolare distingui Favorevole se e Contrario: scrivere

" Favorevole se migliora la prosa" oppure " Contrario, ha una brutta prosa"

è profondamente diverso: col primo fai una critica costruttiva (e generalmente stimoli una collaborazione costruttiva), col secondo indichi difetti insanabili e critichi in modo potenzialmente distruttivo.
Ricorda sempre di seguire, nei limiti del possibile, gli interventi che lasci e le loro risposte.

Fai il più possibile critiche costruttive! Costruiamo insieme l'enciclopedia! ;)

I template per le discussioni e votazioni prima del proprio intervento servono a:
  • Rendere non fraintendibile la tesi della propria posizione;
  • Permettere al lettore una maggiore leggibilità in modo da trovare subito le opinioni contrastanti.
Esprimi le tue opinioni in maniera chiara e ricordati che, pur mettendo template per le discussioni e votazioni, è importante motivare sempre la propria opinione.
Pareri
  • Avendo partecipato alla redazione della voce non esprimerò pareri ma sono a disposizione per eventuali chiarimenti. --Alessandro Crisafulli (msg) 19:32, 6 lug 2012 (CEST)[rispondi]
  • Favorevole per l'ottima prosa, l'esaustività, il ricco apparato di note e la biblio curata. --Pigr8 Melius esse quam videri 02:47, 7 lug 2012 (CEST)[rispondi]
  • Favorevole:ricerca di ottimo livello tecnico e qualitativo, ben supportata da referenze e note di eccellente livello--Anthos (msg) 17:28, 7 lug 2012 (CEST)[rispondi]
  • Favorevole L'ho letta durante il vaglio e mi ha colpito favorevolmente sotto tanti punti di vista. Come ho detto durante il vaglio, la voce è veramente ottima e ben curata, pochi fronzoli e molta sostanza. Ringrazio anche i bravissimi estensori per aver apportato alcune modifiche tendenti, pur mantenendo il giusto rigore per un argomento tecnico come questo, a facilitare la comprensione da parte dei non "addetti ai lavori". --Er Cicero 23:11, 10 lug 2012 (CEST)[rispondi]
  • Favorevole Interessante e scorrevole. Mi permetto di indicare che la "parte pneumatica" è un po' troppo sintetica. AG 2012 --147.163.102.20 15:40, 13 lug 2012
✔ Fatto. L'osservazione è corretta. Ho integrato la sezione con l'elenco dei comandi elettropneumatici, unica informazione desumibile dalla letteratura specializzata. Per andare più a fondo bisognerebbe disporre dei manuali d'istruzione delle locomotive, ma temo che in questo caso si ricadrebbe nella ricerca originale. --elLeGiMark@ 22:38, 13 lug 2012 (CEST)[rispondi]


Risultato della discussione:
La voce è da vetrina
La voce è da vetrina
 La procedura di inserimento della voce in Vetrina ha dato esito positivo.

In assenza di obiezioni valide, la decisione può essere ratificata e la segnalazione archiviata entro un paio di giorni dal termine della discussione.

Commenti: A tre giorni dal termine della segnalazione credo che si sia già formato un ampio consenso.
Archiviatore: --Adert (msg) 00:02, 3 ago 2012 (CEST)[rispondi]


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