Stazione di Ostiglia (2008)
| Ostiglia stazione ferroviaria | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
|
| Località | Ostiglia |
| Coordinate | 45°04′44.53″N 11°08′22.68″E / 45.079036°N 11.139632°E |
| Linee | ferrovia Verona-Bologna |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 2008 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | fermata in superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
La stazione di Ostiglia è una fermata ferroviaria posta sulla linea Bologna–Verona, a servizio della città lombarda.
Storia[modifica | modifica wikitesto]
La stazione di Ostiglia entrò in servizio il 14 dicembre 2008, contemporaneamente all'attivazione della variante di tracciato, a doppio binario, della linea Bologna–Verona[1].
La nuova fermata sostituì il vecchio impianto posto alcune centinaia di metri più a sud, sul tracciato originario a binario unico. Per il primo anno di servizio la stazione fu attivata con un solo binario di marcia. Dal secondo anno entrambi i binari entrarono in funzione.
A causa della sua posizione distante dal centro cittadino la fermata di Ostiglia fu soggetto di numerose lamentele da parte degli utilizzatori. Uno dei maggiori disagi è che per raggiungere il centro cittadino occorre percorrere 2 km a piedi. Tuttora non esiste alcun mezzo di trasporto pubblico che collega la fermata di Ostiglia con l'omonimo paese.
Strutture e impianti[modifica | modifica wikitesto]
La fermata è dotata dei due binari di corsa al servizio dei quali sono posti due marciapiedi lunghi 251 metri, collegati tra loro da un sottopassaggio pedonale.
Note[modifica | modifica wikitesto]
- ^ RFI S.p.A. Circolare Compartimentale di Verona - CC 37/2008. pp. 5-6.
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Stazione di Ostiglia
Collegamenti esterni[modifica | modifica wikitesto]
- * Suicidio di Cinquantanovenne, su gazzettadimantova.gelocal.it. URL consultato il 2016.
