Ponte dei Draghi
| Ponte dei Draghi | |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Slovenia
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| Città | Lubiana |
| Attraversa | Ljubljanica |
| Coordinate | 46°03′06.81″N 14°30′37.42″E / 46.051891°N 14.510395°E |
| Dati tecnici | |
| Tipo | Ponte ad arco |
| Materiale | cemento armato |
| Lunghezza | 45 m |
| Realizzazione | |
| Progettista | Josef Melan |
| Inaugurazione | 10 aprile 1901 |
| Intitolato a | drago |
| Mappa di localizzazione | |
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Il Ponte dei draghi (in sloveno Zmajski most) è un ponte stradale situato a Lubiana che attraversa il fiume Ljubljanica tra Kopitarjeva ulica e Resljeva cesta) a nord del Mercato Centrale di Lubiana. Fu costruito agli inizi del XX secolo, quando la città faceva parte della monarchia austro-ungarica. Come uno dei migliori esempi di ponti in cemento armato e dello stile Secessione di Vienna ed è destinato principalmente per il traffico stradale.
Nome
Il ponte fu originariamente dedicato all'imperatore Francesco Giuseppe I d'Austria, ma nel luglio del 1991 il ponte fu rinominato in Ponte dei Draghi.
Storia
Il ponte è stato costruito durante l'amministrazione del sindaco Ivan Hribar. Ha sostituito un ponte di legno che era stato costruito nel 1819 e gravemente danneggiato dal terremoto di Lubiana del 1895.
Il nuovo ponte è stato costruito sui progetti dell'ingegnere austriaco Josef Melan. I lavori sono iniziati il 1 luglio 1900 inizialmente guidati dall' ingegnere austriaco Alexander Zabokrzycky, assistito da Filip Supančič di Lubiana.
Dopo un rallentamento i lavori riiniziarono nell'aprile del 1901 grazie all'architetto Ciril Metod Koch. Il ponte è stato solennemente aperto al traffico il 4 ottobre 1901 da Anton Bonaventura Jeglič, vescovo di Lubiana, alla presenza di molti ospiti illustri, tra cui Zaninović Melan e Brausewetter. I lavori finali furono completati definitivamente nel 1907. I draghi sono stati progettati da Zaninović Melan e prodotti in una fabbrica di Vienna. Il ponte completato è stato dedicato a Francesco Giuseppe I d'Asburgo per commemorare quaranta anni del suo governo dal 1848 al 1888. Nel 1983 e nel 1984, il Ponte dei Draghi è stato rinnovato con calcestruzzo leggero, e il suo centenario è stato celebrato nel 2001.
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Uno dei draghi del ponte -
Ponte il 4 ottobre 1901
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